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波音(BA.US):随着喷气机需求的增加,前景得到升级

飞机制造商波音公司(纽约证券交易所股票代码:BA)修改了其对全球喷气式飞机需求的 20 年展望,到 2042 年将达到 42,595 架,价值 8 万亿美元,高于其最初预测的 41,170 架喷气式飞机。波音预计大部分需求将来自低成本航空公司使用的窄体喷气客机。该公司表示,这些单通道喷气式飞机的总需求将达到 32,420 架,包括波音 737 Max 以及竞争对手空客 ( OTHEROTC:EADSF ) 的 A320neo 系列。

波音公司商业营销副总裁 Darren Hulst 在 6 月 18 日星期日举办的巴黎航展之前宣布了这一消息。尽管如此,修订后的估计仍远低于 2021 年交付 43,610 架喷气式飞机的预测,其中还包括来自俄罗斯的飞机需求。Hulst 还指出,通过增加更多的座位模式和更长的停留时间,大型飞机的效率可以提高 20%。

关于 20 年展望的其他细节

修订后的交付估计数还包括 7,440 架宽体喷气式飞机、1,810 架支线喷气式飞机和 925 架战斗机。根据 Hulst 的说法,从现在到 2042 年,交付的飞机中有一半将用于更换旧飞机,而另一半将用于增加航空公司的机队。Hulst 补充说,对喷气式飞机的总体需求与预期的变化要大得多,但支线喷气式飞机的需求比之前预期的要低。世界各国政府都在推动碳排放控制,这导致对短途航空旅行(少于 500 英里)的需求减少,因此对支线飞机的需求减弱。

此外,波音已将全行业客运量的预期增长率从 3.8% 提高到 4%。这一调整反映了航空业的积极前景。另一方面,预计航空货运需求的增长将保持微妙,目前的增长率在 3.5% 至 4% 之间。

在区域方面,波音预计中国将贡献 20% 的市场份额,而亚洲其他地区将再增加 22% 的需求。根据修订后的估计,到 2042 年,全球飞机机队预计将达到约 48,600 架,高于 2022 年使用的 24,500 架飞机。

波音现在值得买吗?

华尔街对波音股票仍持谨慎乐观态度。最近,巴克莱银行分析师 David E. Strauss 对 BA 股票给予持有评级,目标价为 210 美元,意味着较当前水平有 4.5% 的下行潜力。总体而言,基于 10 个买入和 5 个持有评级,该股具有温和的买入共识评级。此外,波音 238.40 美元的平均目标价意味着较当前水平有 8.4% 的上涨潜力。今年迄今为止,BA 股票上涨了 12.6%。

此外,寻找 BA 最准确分析师的投资者可以关注 Robert W. Baird 分析师 Peter Arment。复制他在这只股票上的交易并持有每个头寸一年可能会导致 63% 的交易产生利润,平均每笔交易的回报率为 14.53%。



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