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波音公司(BA.US)的近期交付中断可能会影响夏季旅行

美股要聞3年前 (2023-04-27)75
飞机制造商波音公司 ( NYSE:BA ) 以好于预期的第一季度收入给投资者留下了深刻印象。然而,该公司警告称,最近披露的与其 737 喷气式飞机相关的生产问题将影响其未来几个月的交付时间,并对客户的夏季飞行能力产生不利影响。波音公司首席执行官大卫卡尔霍恩在 2023 年第一季度财报电话会议上表示:“不幸的是,这些交付短缺的时间将影响我们许多客户的夏季产能,...

飞机制造商波音公司 ( NYSE:BA ) 以好于预期的第一季度收入给投资者留下了深刻印象。然而,该公司警告称,最近披露的与其 737 喷气式飞机相关的生产问题将影响其未来几个月的交付时间,并对客户的夏季飞行能力产生不利影响。

波音公司首席执行官大卫卡尔霍恩在 2023 年第一季度财报电话会议上表示:“不幸的是,这些交付短缺的时间将影响我们许多客户的夏季产能,我们对此感到很糟糕。”

近期中断

首席执行官表示,公司在对受影响飞机的早期检查方面取得了进展。他补充说,该问题与 737 机身上的两个特定配件有关。虽然预计补救措施将影响未来几个月的交付,但波音仍预计今年将交付 400 至 450 架 737 飞机。

波音公司计划在今年晚些时候将其生产率提高到每月 38,737 架喷气式飞机,以弥补近期交付量的减少。该公司表示,2023 年 4 月和第二季度的交付量将较低,预计上半年平均交付量约为 30 架飞机。它预计下半年的交付量约为每月 40 辆,这是受后半年连续季度改善的推动。

波音表示,它正在通过提供制造和工程资源以及通过此次复苏预付现金来支持其机身供应商 Spirit AeroSystems(纽约证券交易所代码:SPR )。

总体而言,波音的目标是到 2025 年或 2026 年将其产量增加到约 50,737 架喷气式飞机。该公司在 2023 年第一季度交付了 113,737 架飞机,同比增长 31%。

波音预计,随着 737 的复苏,其自由现金流在 2023 年第二季度处于盈亏平衡至轻微负值区间。尽管如此,它仍将全年自由现金流前景维持在 30 亿至 50 亿美元之间。该公司保证,它仍有望在 2025 年至 2026 年的时间框架内实现 100 亿美元的长期自由现金流指导。

波音是买入、卖出还是持有?

华尔街对波音股票持谨慎乐观态度,基于 10 次买入、5 次持有和 1 次卖出的温和买入共识评级。230.87 美元的平均目标价意味着 13.7% 的上涨空间。


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