波音公司(BA.US)因供应商问题暂停 737 Max 交付

由于与 Spirit AeroSystems（纽约证券交易所代码：SPR）供应的零件相关的问题，波音公司（纽约证券交易所代码：BA ）暂停了某些 737 Max 喷气式飞机的交付。该飞机制造商预计该问题将影响“大量”737 MAX 7、737 MAX 8 和 MAX 8-200 喷气式飞机，以及基于 737 的 P-8 Poseidon 海上侦察机。此外，它警告近期交付量较低。波音股价在周四盘后交易中下跌 5.2%，而 Spirit 股价下跌 11.5%。

供应商通知波音公司后机身的两个配件使用了“非标准”制造工艺。虽然波音没有提及供应商名称，但CNBC最先报道的供应商是 Spirit。

“Spirit 正在努力对受影响的机身进行检查和维修。我们将继续与我们的客户密切协调，以解决这个问题并最大限度地减少影响，同时保持我们对安全的关注，”供应商在一份声明中说。

波音公司已将这一问题通知了美国联邦航空管理局(FAA)，并表示，这一问题可能可以追溯到2019年，并不是“直接的飞行安全问题，现役机队可以继续安全运行”。美国联邦航空局“证实”了波音公司关于不存在立即安全问题的评估，该评估基于该公司提供的数据。尽管如此，联邦航空局将在交付前检查所有受影响的飞机。

波音公司的顽疾

波音公司最近的生产困境出现之际，该公司正试图增加交付量并改善其财务业绩。周二，波音报告第一季度交付了 130 架飞机，同比增长 27%。该公司在 3 月份交付了 64 架飞机，其中包括 52 737 Max。波音公司正在努力从 COVID 引发的经济衰退和两起严重影响其信誉的致命事故中恢复过来。

与 737 Max 相关的最新问题的影响可能会影响已经面临飞机短缺的主要航空公司。

美国航空公司（纳斯达克股票代码：AAL）发言人表示：“我们已经意识到这个问题，并与波音公司合作了解它可能如何影响我们的 MAX 交付。”

在与波音公司讨论后，美国联合航空公司（纳斯达克股票代码：UAL）表示，目前预计其夏季或今年剩余时间的计划运力不会受到任何重大影响。

波音是买入、卖出还是持有？

华尔街对波音持谨慎乐观态度，基于 12 次买入、5 次持有和 1 次卖出的共识评级为温和买入。235.06 美元的平均目标价意味着 10% 的上涨空间。自今年年初以来，股价已上涨 12%。