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股價大跌,買入電動車股票的時機成熟了?

股價下跌不能跟價值投資劃等號

過去幾年,電動車行業風生水起,Rivian Automotive, Inc.(NASDAQ:RIVN)、Lucid Group Inc(NASDAQ:LCID)和蔚來NIO(NYSE:NIO)等電動車股票紛紛崛起,同時特斯拉Tesla Inc(NASDAQ:TSLA)突然成為了全球市值最高的公司之一。

不過在過去的2022年,市場開始清醒過來。成長股的價值下跌,電動車股票也深受其害。在此之前,電動車行業還可以談夢想,2023年如何把承諾變為利潤已經是箭在弦上。但是,這說起來容易做起來難。

傳統車企不會不戰而退

過去10年,電動車市場特斯拉獨孤求敗,幾乎難尋對手。諸如通用汽車General Motors(NYSE:GM)和日產等汽車製造商雖然也有自己的電動車,但在里程上跟特斯拉沒法較量。

不過,這一切正在發生改變。大眾集團Volkswagen Group(OTC:VWAGY)、通用汽車、日產、福特汽車Ford Motor(NYSE:F)、起亞甚至是寶馬BMW (BMWYY)都在持續新推各種電動車。特斯拉的市場份額正在流失,傳統車企看到買家回來了也非常高興。

隨著電動車產品的提升,電動車市場的競爭只會愈發激烈。F-150 Lightning以及野馬Mach-E已經成為了福特的爆款車型。大眾ID.4和奧迪e-tron是大眾集團多年電動車戰略的首款產品。未來幾年還將有數十款電動車將上路。隨著競爭加劇,各大汽車將搶奪同一批客戶,這意味著電動車的高價和高利潤率也將一去不復返,而且現在我們已經看到了一些跡象。

高端車可能不好賣了

所有汽車製造商都要面臨的一大逆風是利率的上升。過去1年,美國3年期和10年期國債收益率大幅飆升,汽車貸款成本也水漲創高。

利率上升將會給汽車行業帶來兩重影響。其一,即使有潛在買家,但因為購車成本上升,他們可能會退而求其次選擇更加實惠的汽車,或者乾脆延後再買。其二,利率上升導致樓市和股市雙雙下跌,人們用於購車的資金減少了。這兩重因素下,2023年電動車銷量增速可能會進一步放緩,甚至可能下降。

我們已經看到了利率對汽車量價的影響。中國電動車市場價格戰醞釀,特斯拉宣佈將中國的電動車價格下調近20%。同樣的趨勢或許最終也將在美國和歐洲市場上演。

不是每一家電動車公司都能活下來

未來10年,不是每一家上市的電動車公司都能活下來。原因很簡單,沒有足夠的買家來消化掉將來所有上市銷售的汽車。Rivian、Lucid和Canoo這3家電動車初創公司現在都在大筆燒錢,但這種狀況是不可能永遠持續下去的。哪些電動車公司會盈利,哪些會破產或者是被收購?這我們無從得知。但買入電動車股票時應當慎之又慎。

現在多數電動車製造商都沒有盈利。等待公司持續創造利潤之後再買入,這不失為一個明智的投資策略。即使是特斯拉這樣已經盈利的公司,最近也面臨降價的壓力,而且估值水平在股價大跌後依然奇高。

現在並不是買入電動車股票的好時機。電動車也屬￿製造業,因此也逃脫不了利率上升和經濟衰退的衝擊。因此,除非真的出現了價值投資機會,否則還是不要輕易去碰電動車股票。


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