UAL、DAL 或 AAL：在第三季度业绩公布前，华尔街首选哪只航空公司股票？

由于被压抑的旅行需求，在经济重新开放和放宽限制后，航空公司见证了强劲的客流量。然而，燃料成本的上涨和严重的人员短缺影响了复苏的步伐。近几个月来，人员配备问题导致大量取消、延误和产能削减。尽管航空公司已提高票价以利用强劲的旅行需求，但预计燃油成本和工资上涨将拖累近期收益。随着各大航空公司即将公布其第三季度业绩，我们将在这里讨论三只股票的前景——联合航空（纳斯达克股票代码：UAL）、达美航空（纽约证券交易所代码：DAL）和美国航空（纳斯达克股票代码：AAL）。使用TipRanks 的股票比较工具，让我们挑选华尔街最看好的航空股。

美国联合航空公司 (UAL) 股票

在受到与 COVID 相关的旅行中断的打击后，联合航空公司在 2022 年第二季度恢复盈利。与 2019 年的水平相比，收入增长 6.2% 至 121 亿美元，并帮助该公司公布调整后的每股收益 (EPS) 为 1.43 美元。然而，第二季度的收益仍低于 2019 年可比期间，也大大落后于分析师的预期。

上个月，令投资者欣喜的是，美联航略微上调了第三季度的预期，理由是在强劲的夏季和好于预期的运力趋势之后需求持续强劲。该航空公司预计其营业收入将比 2019 年的水平增长 12%，高于此前估计的 11%。此外，它预计第三季度调整后的营业利润率将达到 10.5%，而之前的预测为 10%。

UAL 是一只值得购买的好股票吗？

在第三季度财报季之前，Raymond James 分析师Savanthi Syth修订了她的预测，以反映对燃料价格、稳定需求、增加的飞行员成本、伊恩飓风的影响以及产能限制有所缓解的较低估计。

Syth 认为，大公司和东北地区的旅行需求回升，以及长途国际航线的逐步重新开放，使得美联航和达美航空在营收复苏方面与同行相比处于“相对较强的地位” . Syth 重申了 UAL 股票的买入评级和 48 美元的目标价。

总而言之，美联航基于 6 次买入、4 次持有和 1 次卖出获得了中等买入共识评级。联合航空公司的平均股价目标为 47.45 美元，意味着比当前水平有 40.1% 的上涨潜力。

达美航空 (DAL)

强劲的需求推动达美航空第二季度收入增长 10% 至 138 亿美元。尽管收入超出预期，但该公司调整后的每股收益为 1.44 美元，大大落后于华尔街的普遍预期，比 2019 年的水平低 39%。第二季度的底线受到与员工相关的运营中断和成本增加的打击。

达美预计其第三季度的收入增长与大流行前的水平相比将在 1% 至 5% 的范围内，尽管它指导的运力将比 2019 年的水平低 15% 至 17%。此外，该公司向投资者保证，预计“2022 年将实现可观的盈利”。

达美是一项好的投资吗？

我们之前提到了 Raymond James 分析师 Syth 对 Delta 的乐观态度。这位分析师强调了达美航空相对于其竞争对手的主要优势，包括相对较低的债务水平、缺乏大量飞机订单以及其良好的资本部署记录。根据她的投资论点，Syth 将 Delta 股票的目标价从 50 美元上调至 52 美元，并维持买入评级。

总体而言，华尔街对达美航空股票的强力买入评级基于 10 次买入和 1 次持有。DAL 的平均股价目标为 45.95 美元，意味着 56.4% 的上涨潜力。

美国航空 (AAL)

美国航空公司目前因反托拉斯审判而成为新闻，声称该航空公司与捷蓝航空的东北联盟阻碍了竞争并允许他们收取更高的价格。

与此同时，早在 7 月份，该公司就表示，由于与 2019 年相比，收入增长了 10% 至 12%，预计第三季度将继续盈利。尽管运力较低，美国航空公司仍指导第三季度收入增加，从而反映了票价上涨的影响。该公司第二季度收入增长 12.2%（与 2019 年第二季度相比）至 134 亿美元，超出预期。同时，第二季度调整后每股收益为 0.76 美元，符合预期，标志着该航空公司恢复盈利。

美国航空是买入还是卖出？

美国银行分析师安德鲁·迪多拉将 AAL 股票的目标价从 8 美元下调至 7 美元，并重申了卖出评级，作为他对航空业第三季度收益预测的一部分。

本周早些时候，美国银行强调了其第四季度的十大想法，其中包括各个行业的九个买入和对美国航空股票的卖出建议。据该投资银行称，由于利率上升，美国航空公司的盈利能力面临压力。此外，这位分析师指出，AAL 股票的交易价格较航空公司集团溢价 34%，较竞争对手美联航和达美航空溢价 26%，这使其面临收益多重风险。

总而言之，华尔街对美国航空公司的股票持观望态度，持有 7 只股票，1 只卖出股票。AAL 的平均股价预测为 15.38 美元，意味着比当前水平有 26.3% 的上涨潜力。

结论

由于人员配备挑战和高燃料成本，航空公司已经面临压力。潜在的经济衰退可能会影响旅行需求的复苏以及航空公司降低因大流行而增加的债务的能力。目前，第三季度的前景反映了强劲的需求和更高的票价。目前，华尔街分析师非常看好达美航空公司，并且与联合航空公司和美国航空公司相比，DAL 股票的上涨空间更大。

在 9 月举行的摩根士丹利第 10 届年度拉古纳会议上，达美航空对实现其 2024 年每股收益超过 7 美元、中等青少年利润率、中等青少年资本回报率的目标表示乐观。