注意了！全球鋰市場2023年起將進入短缺

SFA（Oxford）和Sibanye-Stillwater最新發佈的報告顯示，儘管汽車銷售面臨強勁的宏觀和物流逆風，但純電動車（BEV）銷量繼續意外增長。此外，報告還預計全球鋰市場2023年起將進入短缺。

SFA（Oxford）的分析師指出，相比內燃機車，全球零配件供應問題對純電動車生產的影響較小。報告作者表示，北美最近風頭最勁，很多OEM廠商承諾將升級這一地區的生產佈局。OEM廠商不斷提升純電動車生產目標，承諾將投入大量資金推動純電動車的轉型。

值得注意的是，2022年上半年中國的純電動車銷量翻倍，占該期間全球銷量的61%。此外，儘管汽車銷量整體是下滑的，但全球15大純電動車市場的純電動車銷量幾乎全部實現了同比增長。

按照分析師的預測，未來幾年電動車市場將迎來更多的新進者，並且還會推出更多不同價位的新款純電動車車型。

另外該報告還指出，全球鋰市場預計從明年起將進入短缺，但“基本探明”和“低風險可能”項目的供給或維持市場供需平衡至2025年。分析師表示，鋰價或許已經達到峰值，但碳酸鋰和氫氧化鋰的價格依然處於極高水平。他們總結道：“鋰價大概率將在2024年達到最低水平，此後開始上升並刺激更高風險的項目。”

其他應用于純電動車鋰離子電池的重要金屬，比如說鈷和鎳今年預計將處於供給過剩的狀態，其中鈷市預計將在2023年回落至短缺狀態。