“复仇旅行”可能对達美航空(DAL.US)的股票没有足够的帮助

复仇旅行的概念，或者人们通过打开钱包并为长期延迟的假期（由于 COVID-19）预订行程来弥补失去的时间，为陷入困境的航空公司提供了支持。更广泛的旅游业躲过了一劫。然而，现在它必须应对另一个问题：通货膨胀。因此，我对达美航空公司 ( DAL ) 的股票略有看跌。

作为 COVID-19 大流行爆发后的逆势赢家之一，总部位于美国的国际航空公司达美航空公司飞得更高，因为预计全球健康危机最终会消退。尽管这种说法颇具先见之明，但当前的通胀浪潮可能对航空旅行来说太过分了。

当 COVID-19 停止在异国情调的专有领域内运作并在美国成为一个非常严重的国内问题时，像 DAL 股票这样的投资是完全有毒的。根据 美国运输统计局的数据，2020 年 2 月至 4 月期间，航空收入乘客里程下降了惊人的 97%。

与此同时，大胆的逆势投资者在萎靡不振中看到了机会。他们推断，最终，大流行将淡入后视镜，从而引发 DAL 股票及其同类产品的复苏。

事后看来，来自UC Davis Health等知名来源的数据  显示，“COVID 疲劳”或与大流行引发的封锁和缓解努力相关的精神、情绪和心理压力，在危机爆发仅几个月后就造成了损失。这最终导致了报复旅行，这可能仍然不足以帮助 DAL 股票。

达美航空公司的高智能评分评级

在 TipRanks 上，  DAL 在 Smart Score 评分中获得 9 分（满分 10 分）。这表明该股有潜力跑赢大盘。

DAL 股票和价格上涨的动荡

虽然通货膨胀一直是经济和政治领域的祸害，但吸引许多投资者投资 DAL 股票和类似名称的原因是，报复旅行似乎在很大程度上不受价格上涨的影响。

诚然，通货膨胀会影响每个人，因为它直接影响美元的购买力。然而，阵亡将士纪念日和 7 月 4 日周末的大规模交通激增表明，对假期的需求超过了通胀担忧。然而，这种说法是否会继续适用于 DAL 股票？一些疑问正在蔓延。

一方面，数学对航空承运人来说并不是好兆头。自美国 COVID-19 危机开始以来，美元已经失去了 12.92% 的购买力——大约相当于 13 美分。因此，美国家庭收入中位数约为 70,000 美元，到一年期结束时将损失约 9,000 美元。

考虑到 500 美元的意外法案会让大多数美国人负债累累，9,000 美元并不是许多家庭可以忽视的。

其次，尽管旅行需求强劲，但有证据表明通货膨胀正在广泛影响客机。根据最新的消费者价格指数，6 月份跟踪机票的细分市场较 5 月份下滑 1.8%。需求飙升后的这种突然的消极情绪表明，消费者没有足够的资金来维持高于通胀的水平。

财务可预测性差

在检查支撑 DAL 股票的财务状况时，这些数字似乎并不值得悲观。例如，在 2022 年第二季度，达美航空公布的收入为 138 亿美元，比去年同期增长了 94%。此外，净收入达到 7.35 亿美元，同比增长近 13%。

在 2020 年跌入负值区域后，今年第二季度的自由现金流为 15.8 亿美元，同比增长近 43%。如果势头保持不变，达美航空有机会在相当长的一段时间内发布最好的年度 FCF 统计数据之一。尽管如此，投资者仍应谨慎基于过去的表现涉足 DAL 股票。

从本质上讲，所呈现的财务数据在可预测性方面并没有提供太多价值。例如，到亚洲的旅游需求强劲，但这个市场是分叉的。东南亚的旅游业强劲，主要是由于放松了 COVID-19 协议。但是，在远东地区，中国要求所有旅客至少进行 14 天的隔离。

此类限制可能对达美航空没有帮助，因为达美航空拥有许多通往远东的航线。

华尔街对 DAL 股票的看法

转向华尔街，DAL 是基于九个买入、两个持有和没有卖出评级的强买入。达美航空的平均目标价为 47.55 美元，意味着 55.2% 的上涨潜力。

结论：现实检查招手

尽管航空旅行的回归对美国来说是一个重要的社会转折点，但它是否仍然是 DAL 股票和客机的经济利好是一个悬而未决的问题。投资者可能最大的担忧是，达美航空正面临大规模的现实检查。

当然，这种现实检查是通货膨胀。虽然在两年的 COVID-19 限制之后想要走出家门是一种可以理解的情绪，但在某些时候，消费者不能忽视他们底线的痛苦。因此，投资者应该极其谨慎地接近 DAL 股票——如果有的话。