特斯拉(TSLA.US)：所有人都在关注今天下午的收益

特斯拉 ( TSLA )在收盘后公布第二季度业绩时将成为焦点。由于公司提前宣布了本季度的交付情况，华尔街对商店中的商品有所了解。回想一下，特斯拉的第二季度交付量不足，因为电动汽车领导者感受到了中国零新冠政策的影响，停工影响了该季度的运输。

Wedbush 分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives ）认为，鉴于这一方面已经众所周知，展望未来，投资者将热衷于衡量特斯拉“保持利润率的能力”，而重点将转向今年剩余时间的前景。

在这里，预期已经降低。虽然在今年年初，由于中国的不利因素以及持续的全球供应链问题，2022 年交付的“忌”在 150 万至 160 万台之间，但“耳语忌”现在更近了到 140 万。

由于特斯拉股价今年迄今已下跌 30%，艾夫斯认为，对未来几个季度“交付轨迹下降”的预期已经“融入股票”。话虽如此，鉴于首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）也认为经济衰退的风险很高的不稳定宏观背景，艾夫斯预计特斯拉和整个电动汽车行业的“需求图景”将得到充分关注。

从全球预订订单和等待时间来看，至少在 Model Y 方面，艾夫斯估计需求“仍然超过”供应约 15%-20%。更进一步，艾夫斯认为特斯拉仍然能够实现一些崇高的目标。

“虽然宏观经济疲软将明显影响未来几个季度的需求，但我们认为特斯拉有充足的需求能力，到 2023 年全球将达到约 200 万辆，如果将奥斯汀和柏林考虑到正常化的中国，产能可能会超过这个数字。生产目标，”这位五星级分析师解释说。

总而言之，艾夫斯维持以 1,000 美元的目标价为后盾的跑赢大盘（即买入）评级。如果达到这个数字，投资者将从现在开始每年获得 38% 的回报。

那么，这就是韦德布什的观点，华尔街其他人的想法是什么？分析师的共识是基于 17 次买入、8 次持有和 5 次卖出，将该股评级为温和买入。根据 883.36 美元的平均目标，预计股价将在一年内上涨 22%。