为什么波音(BA.US)今天飙升？

在撰写本文时，波音公司（纽约证券交易所代码：BA）的股价周二上涨 5.6%，原因是日本航空公司全日空控股 ( ALNPY ) 最终订购了该航空航天公司的 20 架 737 MAX 飞机。

路透社发布的一份报告称，作为 2019 年 1 月首次宣布的订单的一部分，全日空可以选择再增加 10 架此类窄体喷气式飞机。该航空公司计划用新的 737 MAX 飞机替换其旧的 737-800 喷气式飞机，这些飞机的交付将在 2025 年 4 月开始的财政年度进行。

根据波音网站上的最新价目表，737 MAX 飞机的订单价值可能接近 25 亿美元。

全日空表示：“新飞机将取代目前在国内航线上运营的波音737-800，将提供比现有机型更宽敞、更舒适、噪音更低的客舱。”

此外，全日空修改了 20 架波音 777-9 客机的订单。它将用 777-8F 货机取代其中两架飞机的订单，以增强其货运机队。这些货机可能会在 2028 年左右交付。

波音可能停止生产 737 MAX 10

最近，波音公司首席执行官戴夫卡尔霍恩在接受采访时表示，这家飞机制造商可能会停止生产 737 MAX 10，这是其 737 MAX 飞机的最长版本。这可能导致公司损失数十亿美元的销售额。MAX 10 的取消将增加对空客 A321 NEO 机型的需求。

波音公司的一位女发言人说：“正如我们所说，我们正在与美国联邦航空管理局 (FAA) 透明地合作，以提供他们所需的信息，并致力于满足他们和我们的客户对认证和交付 737-10 的期望。安全仍然是这项工作的驱动因素。”

最近，摩根士丹利分析师 Kristine Liwag 重申了对该股的买入评级，目标价为 215 美元（上涨潜力为 57%）。

这位分析师说：“我们继续看到 787 的重新认证；737 MAX在中国恢复商业服务并恢复交付；和 737 MAX 10 认证是波音股票的主要重要催化剂。”

波音希望重获失去的荣耀

ANA 订单对波音来说是一个巨大的利好，在发生两起致命坠机事故后，波音 737 MAX 飞机于 2019 年在全球范围内停飞。美国的飞机停飞令于 2020 年 11 月解除。此后，46 家航空公司恢复运营在全球范围内使用飞机。

此外，这家飞机制造商对其 787 机型获得美国联邦航空局的批准持乐观态度，该机型因质量问题已停止交付。