Lyft(LYFT.US)繼續在關鍵領域搶占優步

拼車公司 Lyft ( LYFT ) 顯著增加了活躍的乘客基礎和收入。因此，這可能是對這個熊市的可靠投資。

Lyft 的增長戰略已擴展到新市場，並提供送餐、自行車共享和踏板車共享服務。這一策略使 Lyft 能夠與在這些領域開展業務的優步 ( UBER ) 進行有效競爭，但沒有那麼激進。

Lyft 僅在美國和加拿大運營。它有一個送貨平台，供司機為客戶取貨、零售產品和汽車零部件。儘管 Lyft 沒有像 Uber Eats 那樣的專門送餐選項，但它還是利用了這種情況並精簡了結構以提高效率。

分析師預測 Lyft 收入將在 2021 年和 2022 年大幅增長，這是一件好事。他們還預計在此過程中損失將縮小。利率在上升，要求提高工資的呼聲越來越高，這意味著如果你沒有產生可接受的利潤，就很難茁壯成長。雖然一些公司可能能夠負擔新合同和增加員工，但其他公司將努力應對成本增加和收益遞減的問題。

Lyft 是一家拼車公司，自成立以來一直在持續增長。在充分發揮其潛力之前，該公司還有很長的路要走。然而，Lyft 經歷了高利潤率的快速增長，這為投資者創造了一個令人信服的案例。

Lyft 從大流行低點反彈

通貨膨脹和利率正在上升，這意味著市場不像最近那樣具有吸引力。

因此，在將資金投資於股票市場之前，您應該了解某些事情。公司現在可以做的最好的事情之一就是在底線上執行。

除第二季度指引外，2022 年第一季度收益報告符合大多數情況。

Lyft 報告淨虧損 1.969 億美元。這個數字與去年記錄的 4.273 億美元的損失相比非常有利。但是，這裡有一個警告。本季度的虧損主要來自股票補償。

基於股票的薪酬有助於獎勵員工的辛勤工作和成就。然而，對於輕資產科技公司，股票薪酬是不可行的。這種類型的薪酬幫助其他科技公司快速成長，但對於那些資源有限的公司來說，這並不是最佳選擇。

Lyft 最近一直在崛起，是北美增長最快的拼車業務之一。他們在美國的 644 個城市和加拿大的 12 個城市開展業務，自去年 12 月以來已擁有 1873 萬會員。

不幸的是，該公司沒有大筆資金來繼續其基於股票的薪酬支出。這意味著它必須專注於提供節儉的福利，並儘最大努力不讓股東失望。

更積極的一面是，收入為 8.76 億美元，同比增長 44%。首席執行官洛根格林表示，收入激增是由於“需求增加和彈性驅動水平”。

Lyft 與優步

與 2019 年的 36 億美元相比，2020 年 Lyft 的收入下降了 35%。這可能是因為 Lyft 無法提供像 Uber Eats 這樣的平台來推動其乘車業務的增長。

Lyft 在 2021 年創造了 32 億美元的收入，同比增長 35%。與 2019 年產生的 36.1 億美元相比，這有所減少。但是，這仍然是從大流行高峰期的一次極好的複蘇。

此外，Lyft 能夠在 Uber 之前實現調整後的盈利能力。鑑於優步在市場上的良好地位，這是一個令人印象深刻的壯舉。

Lyft 的盈利之路有幾個不同的原因。首先，這家叫車巨頭沒有與 UberEats 和 Grubhub 等送餐服務競爭，這使得他們的業務更加穩定。另一個原因是它沒有像優步那樣通過向低利潤市場擴張來擴張自己。

因此，儘管優步仍然是美國拼車市場的主導者，但其市場份額的萎縮速度超過了 Lyft。2017 年 9 月，優步的市場份額為 74%，但到 2021 年 7 月，這一份額已降至 69%。

儘管優步的市場份額有所下降，但 Lyft 正在收拾殘局。同月的一項研究顯示，其市場份額為 31%。

雖然我們已經談論了 Lyft 的積極因素，但重要的是要強調導致股價下跌的某些問題。

在報告其第一財季收益時，Lyft 公佈了低於預期的第二季度前景。華爾街預計該公司的收入將在 10.2 億美元之間，但該公司認為收入將在 9.5 億美元至 10 億美元之間。

此外，由於烏克蘭戰爭，天然氣價格飆升至新的水平。Lyft 在其分析師電話會議上宣布，它正在加大對司機補貼的投資。在本季度，隨著服務競爭力的下降，許多司機實際上應該開始賺取更多收入。

但是，可能需要這些激勵措施，否則司機可能會離開平台。沒有一家叫車公司能負擔得起。Lyft 2022 年第一季度的收入同比增長 44% 至 8.756 億美元。每位活躍乘客的收入增長 9% 至 49.18 美元。

但為了讓乘客開心，Lyft 付出了巨大的代價。

Lyft 僅在 2022 年第一季度就損失了 2 億美元，這家叫車巨頭損失了 1.67 億美元的自由現金流。從好的方面來說，Lyft 的資產負債表上有 22 億美元的現金。因此，它在度過這個棘手的時期時並沒有爭奪資本。

華爾街的看法

華爾街分析師認為 Lyft 有繼續從優步的競爭中獲利的空間。它持有基於 15 次買入和 11 次持有的中等買入共識評級。

LYFT 的平均目標價為每股 38.75 美元，較最新收盤價上漲 137.15%。

Lyft 的底線

作為一家拼車公司，優步在過去幾年面臨著一些重大挑戰。它不得不應對來自 Lyft 的日益激烈的競爭，Lyft 能夠利用這些失誤。

Lyft 最大的短期不利因素是保持司機的滿意度。它可能導致盈利問題。但從長遠來看，一旦油價穩定下來，網約車巨頭將繼續成長。因此，Lyft 總體上是一筆巨大的投資。