馬斯克在Twitter(TWTR.US)上的勝利讓特斯拉股東陷入困境

很可能是埃隆·馬斯克在他有生之年將目光投向了擁有的大多數其他東西，Twitter已經屈服於他的意願，並接受了他收購微博平台的出價。  

毫無疑問，馬斯克喜出望外，但韋德布什的丹尼爾·艾夫斯認為特斯拉(TSLA)的股東並不那麼熱情。  

更具體地說，分析師認為特斯拉投資者對馬斯克的新舉措不滿意有兩個主要原因。  

一方面，雖然馬斯克已經宣布了一項465億美元的融資計劃，已經獲得了130億美元的銀行貸款，另外還獲得了125億美元的特斯拉股份貸款，但他仍然需要拿出210億美元才能使交易取得成果.馬斯克可能是世界上最富有的人，但他的大部分財富都依賴於他對特斯拉21%的所有權。  

自然，特斯拉投資者擔心這可能會導致馬斯克在未來一年內出售部分特斯拉股份。  

艾夫斯寫道，將融資的不確定性與承擔的債務相結合，現在“馬斯克的特斯拉股票的很大一部分將被用作/用作這筆交易的抵押品，這給股票帶來了近期壓力”。  

“正如我們之前所說，”這位五星級分析師強調說，“Twitter交易對特斯拉投資者來說從來都不是理想的選擇，因為該股票現在最終將通過其基於股權的融資機制承擔收購Twitter的負擔。”  

另一個擔憂圍繞著另一個因素爭奪馬斯克的注意力。馬斯克會不會因為新任務而分心？艾夫斯實際上並不認為這有什麼大問題，因為他並不認為馬斯克會成為Twitter的首席執行官，而是希望他擔任董事會主席一職，“減少Twitter轉型的時間壓力”。  

“然而，”這位分析師總結道，“Twitter的交易給馬斯克帶來了另一個X變量，這將是投資者的擔憂，直到他們被證明並非如此。”  

不過，總而言之，艾夫斯的跑贏大盤（即買入）評級或1,400美元的目標價沒有變化。該數字為一年的上漲空間約61%。  

艾夫斯的目標是看漲。華爾街的平均目標是更溫和的980.41美元，未來幾個月將產生約13%的回報。總而言之，該股的溫和買入共識評級基於14次買入、8次持有和5次賣出。