福特(F.US)會在第一季度“走得更遠”嗎？

總部位於密歇根州的福特汽車公司（紐約證券交易所代碼：F）設計、製造和銷售福特品牌的汽車和商用車以及林肯品牌的豪華車。  

其福特家族包括Fusion轎車、Ecosport緊湊型SUV、Bronco SUV、Explorer SUV、Mustang跑車、Mach-E SUV、F-150皮卡車和中型皮卡車Ranger。在林肯品牌下，該公司的車型包括三款SUV——Navigator、Aviator和Nautilus。  

此外，福特在中國（長安福特）、台灣（FordLioHo）、泰國（AutoAllianceThailand）、土耳其（FordOtosan）和俄羅斯（FordSollers）設有合資企業。  

這家汽車製造商計劃在市場收盤後於4月27日公佈其第一季度業績。  

第四季度結果  

福特公佈的2021年第四季度業績喜憂參半。收入同比增長5%至377億美元，超過華爾街預期的357.7億美元。  

然而，調整後每股收益為0.26美元，低於分析師預期的0.42美元和去年同期的每股0.34美元。  

第一季度預期  

分析師預計，該公司第一季度的每股收益和收入分別為0.38美元和310.9億美元。  

網站流量  

3月份，福特在美國的零售額同比下降30.1%，但環比仍保持23.2%的增長。在TipRanks的網站流量工具上可以看到類似的月度趨勢。這個新工具可以測量和分析公司在指定時間段內的網站訪問量。  

根據該工具，與2月份相比，福特3月份的網站訪問量在全球訪問量中增長了8.1%。此外，該公司網站的訪問量環比增長了5%。  

生產中的全電動F-150  

與此同時，《華爾街日報》發表的一份報告稱，福特已經開始生產其全電動F-150皮卡車Lightning。  

福特首席執行官吉姆法利表示，電動汽車的價格將從40,000美元起。該公司表示，它已經收到了20萬輛電動卡車的訂單。它的目標是每年生產150,000台。  

分析師的看法  

在第一季度業績公佈之前，摩根大通（紐約證券交易所股票代碼：JPM）分析師瑞安布林克曼維持對該股的買入評級，並將目標價從22美元下調至21美元（42.8%的上漲潛力）。  

由於“全球輕型汽車銷售和生產前景下降”，該分析師本季度第二次下調了對福特的預期。  

總體而言，基於6次買入、6次持有和2次賣出，該股具有中等買入共識評級。福特20.62美元的平均目標價意味著40.2%的上漲潛力。  

結論  

由於俄烏戰爭給汽車行業帶來了額外的挑戰，福特的股價今年迄今下跌了31.6%，過去三個月下跌了近24%，而汽車行業已經在半導體芯片短缺的情況下苦苦掙扎。  

衝突導致通貨膨脹和利率上升，對行業產生間接影響。投資者應觀望福特在努力提高電動汽車產能的過程中計劃如何處理這些問題。