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特斯拉(TSLA.US)私有化更多內幕曝光馬斯克怒斥沙特基金軟弱:“讓我像個騙子”

特斯拉CEO埃隆·馬斯克在2018年曾試圖將他的公司私有化,並發布了那條著名的“資金有保障”推文,這一短暫的努力最終宣告失敗,並影響了這位億萬富翁的聲譽。現在,作為正在進行的一起股東訴訟的一部分,馬斯克在這一事件中與硅谷朋友、投資者以及沙特公共投資基金(PIF)董事總經理在這一事件中互發的一系列短信已被曝光,  

在與沙特PIF負責人亞西爾·阿爾-魯馬揚(YasirAl-Rumayyan)的一條短信中,憤怒的馬斯克討論了彭博新聞社的一篇報導,該文章稱,沙特基金“據說正在談判”參與將特斯拉私有化。  

根據上週五晚提交的一份300頁的訴訟動議,馬斯克在一條短信中寫道:“這是一份極其軟弱的聲明,沒有反映我們在特斯拉問題上的談話。你說你肯定對特斯拉私有化感興趣,從2016年起就想這麼做。很抱歉,我們不能一起工作。”  

魯馬揚回復稱:“這取決於你,埃隆。”  

馬斯克寫道:“你是在把我推到車底下去。”  

魯馬揚回答:“一個巴掌拍不響,我們還沒有收到任何信息。”  

魯馬揚告訴馬斯克,“我們不能批准我們沒有足夠信息的事情”,並表示他一直在等待更多的財務信息。在隨後的交流中,魯馬揚要求馬斯克“好好讀讀那篇文章。”  

馬斯克說:“我讀了那篇文章。這是一種軟弱的表現,仍然讓我聽起來像一個騙子。它充滿了含糊其辭,絲毫沒有顯示出你親自表達的強烈興趣。”  

與沙特PIF的談判沒有進展,馬斯克又與私募股權公司銀湖(SilverLake)和高盛集團討論了這項提議。幾週後,馬斯克擱置了這項努力,因為很明顯,很多大投資者不會支持這項計劃。在一天深夜,他發表了一篇題為《保持上市》(StayPublic)的博文,震驚了金融界。  

不過,所謂塞翁失馬焉知非福,從那以後,特斯拉開始逐漸實現盈利,並在上海、柏林和得克薩斯州奧斯汀建設了工廠。毫無疑問,該公司已經引燃了全球汽車業向電動汽車的轉型,並獲得了超過1萬億美元的估市值,使馬斯克成為世界上最富有的人。



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