Blink(BLNK.US)是電動汽車領域的競爭者嗎？

電動汽車行業正處於增長階段的開始。與任何新時代行業一樣，該行業最近也經歷了一些調整。

有幾隻股票的估值較低，似乎對投資者有吸引力。Blink Charging ( BLNK ) 就是這樣一種股票。Blink 已在電動汽車充電領域聲名鵲起，隨著全球對電動汽車的需求不斷增長，它在提高其增長率方面處於有利地位。 

該公司今年迄今已虧損約 18%。然而，市場認為這可能是一個不錯的投資選擇，尤其是在俄羅斯和烏克蘭之間發生衝突之後。

這是因為好戰的形勢對俄羅斯實施了許多製裁，禁止從該國進口石油、天然氣和煤炭等資源。市場認為，這一針對俄羅斯的舉動可能會對全球能源行業產生不利影響，從而在未來很大程度上增加對替代能源以及電動汽車的需求。 

Blink Charging 是一家總部位於佛羅里達州的公司，經營並提供住宅和商用電動汽車充電設備，使電動汽車司機能夠在各種地點類型充電。

它還運行 Blink Network，這是一個基於雲的系統，用於操作、維護和跟踪各種 Blink 充電站。目前，它在 13 個國家/地區運營著 30,000 個充電端口，允許其用戶在其全球任何地點方便地充電。

Blink Charging 已經從各個政府機構獲得了 2650 萬美元的贈款，並將在未來幾年內部署產品。

此外，該公司還可能從去年美國政府在其基礎設施法案中專門分配給電動汽車的 75 億美元中獲得顯著收益。我們看好。

收入增長

Blink 在 3 月份公佈了 2021 年第四季度的財務狀況，並收到了不同的回應。市場在目睹超出預期的損失時感到非常失望，但一個積極因素是收入遠高於預期。

該公司本季度的收入為 795 萬美元，因此每股虧損 0.45 美元。該季度的收入同比大幅增長 224%，而該期間的虧損額比去年同期增加了一倍多。 

收入增長是由在美國市場增加新產品以及在新的歐洲市場擴大銷售推動的。

然而，由於對新技術、新產品開發以及全球擴張執行的投資，總體運營成本顯著上升。

這導致了高於預期的損失。此外，調整後的 EBITDA 虧損 910 萬美元，毛利率約為 11%，而去年產生的 EBITDA 虧損為 710 萬美元。

Blink 沒有提供 2022 年的任何指導。但是，它警告不要預期收入將增長兩倍。根據 Needham 的分析師的說法，該公司可能會在 2024 年之前實現盈利，到 2025 年之後，到 2030 年可以產生 16% 的收入複合年增長率。

預計到 2030 年，電動汽車充電市場將以24% 的複合年增長率增長，達到每年近 400 億美元的市場規模。Blink 正在全力以赴充分利用這一點。該公司具有先發優勢，並且還可以從其垂直整合的價值鍊等方面受益匪淺。 

此外，它還與電動汽車領域的巨頭建立了良好的合作夥伴關係。在上個季度，它與汽車零部件供應商普利司通合作，根據該協議，該公司將在 25 個普利司通服務中心實施其 IQ 200 電動汽車充電器，以滿足電動汽車司機不斷增長的需求。

此外，Blink 還與通用汽車公司合作，為該公司在美國和加拿大的最新電動汽車提供新的 IQ 200 Level 2 充電器。

與建築工程公司 SGB Development Corp 簽訂了另一項重要的戰略性主開發和生產協議，將太陽能、離網和模塊化電動汽車充電解決方案推向市場。

與大多數其他電動汽車股票一樣，Blink Charging 具有強大的增長潛力。該公司一直在從商界和聯邦實體中獲得越來越多的承諾。

然而，在達到預期水平之前，預計股票將保持波動。