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大和:重申耐世特(01316)“跑贏大市”評級 目標價削46.5%至5.3港元

港股評級4年前 (2022-03-18)152
大和發布研究報告稱,重申耐世特(01316)“跑贏大市”評級,目標價由9.9港元削46.5%至5.3港元,將2022-23年收入預測下調8%-9%,凈利潤增長42%-52%;預計2022-23年毛利率輕微恢復到2020年水平的機會,2022-23年利潤壓力可能持續存在,尤其是在美國市場;由于需求惡化,2021年利潤率低于預期。 報告中稱,耐世特于3月16日發...

大和發布研究報告稱,重申耐世特(01316)“跑贏大市”評級,目標價由9.9港元削46.5%至5.3港元,將2022-23年收入預測下調8%-9%,凈利潤增長42%-52%;預計2022-23年毛利率輕微恢復到2020年水平的機會,2022-23年利潤壓力可能持續存在,尤其是在美國市場;由于需求惡化,2021年利潤率低于預期。

報告中稱,耐世特于3月16日發布2021年度業績。2021年毛利率低于該行預期。耐世特實現收入33億美元,增長11%,凈利潤為1.18億美元,增長1%,而去年下半年收入和凈利潤下降11%和40%。2021年的毛利率為10.8%,而下半年的壓力尤其大,毛利率下降至8.4%。下半年毛利率惡化,美國市場疲軟,由于芯片短缺和疫情限制導致需求。耐世特設法將大部分上漲的成本轉嫁給了原始設備制造商。

報告提到,耐世特2021年新訂單達59億美元,年底交付總額達268億美元,其中25%與電動汽車相關。該行表示,耐世特轉向更多電動汽車車型的供應鏈,認為更高的電動汽車相關產品組合將有助于提高平均售價。此外,該公司將很快敲定其線控轉向的訂單產品。

該行認為,2022年芯片短缺、受疫情影響、中國城市進一步緩和汽車消費,全球汽車市場仍面臨挑戰。首2個月美國汽車銷量下降56%,繼去年第三季和去年第四季需求惡化之后的趨勢,隨著全球芯片短缺的進一步緩解,而今年下半年的情況可能會有所改善。該行認為,2022年的增長動力主要是因為中國汽車產量穩定于美國,而主要合資品牌優先考慮中國市場。

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