RBC 表示,Rivian(RIVN.US)股票仍然是一個長期的故事
沒有什麼是容易的,對吧?一種情緒Rivian ( RIVN )及其投資者現在可以與之相關。
正如 RBC 的 Joseph Spak 所說,這家電動汽車製造商“高度垂直整合,並在新工廠同時推出 3 款新產品(來自兩個平台)。”
因此,該公司有很多事情要處理。這位分析師接著說:“產量增長一直是這個故事的最大近期風險之一,我們預計在此過程中會出現一些問題。”
事實證明這是真的。Spak 的評論是在一段測試期之後發表的。為了調整車輛生產線,Rivian 在 1 月份關閉了工廠。此外,根據首席執行官 RJ Scaringe 的說法,超過 800 名工廠工人在 Omicron 工作了幾週。掌握半導體仍然是一個問題。
以上述所有因素為背景,Spak 預測的交付量將少於先前的預期。該分析師已將 2022 年的預期總數從 42,700 人下調至 24,800 人。共識有 41,400。對於 2023 年,斯帕克“謹慎地”將他的預測從之前的約 100,000(與華爾街相同)下調至約 80,000。
Rivian 將於 3 月 10 日公佈第四季度收益,Spak 將希望獲得有關交付、收入、毛利率、運營支出趨勢和資本支出以及訂單更新的指南。到目前為止,分析師認為前三個指標低於共識。
儘管短期內可能會面臨相當多的挑戰,但 Spak 仍然落後於 EV 初創公司。
“我們相信 RIVN 將在一段時間內盡可能多地銷售,我們不想過分強調近期問題,認為它不會影響中/長期故事,”分析師總結。“我們繼續將這一階段視為試煉,但它可以幫助打造 RIVN 的 DNA,為未來的成功做好準備。”
也就是說,RBC 分析師將 Rivian 股票的目標價從 165 美元下調至 116 美元。然而,新數據仍然表明未來 12 個月有約 128% 的增長空間。Spak 的評級保持優於大市(即買入)。
因此,這就是加拿大皇家銀行的觀點,現在讓我們將注意力轉向華爾街的其他股票:RIVN 的 11 次買入和 5 次持有合併為中等買入評級。如果未來幾個月達到 122.07 美元的平均價格目標,還有很大的上漲空間——確切地說是 139.78%。
Rivian为CEO Scaringe制定46亿美元薪酬方案,期权与盈利挂钩解析
Rivian裁员优化成本为新SUV车型铺路 发言人称受影响员工可重新申请职位
Waymo前CEO克拉夫奇克质疑特斯拉Robotaxi:并非真正自动驾驶出租车
特朗普关税输家指数上涨0.44%,成分股表现分化显示市场活跃度提升
Rivian在伦敦设立人工智能中心,推动汽车智能化发展
Also Inc.获Greenoaks Capital 2亿美元融资:Rivian微出行子公司估值达10亿美元
Rivian计划20亿美元高收益债券发行,应对关税压力与2026年债务到期
Rivian扩展商业电动货车销售,结束与亚马逊的独家合作
Rivian发布2024年财报:交付量增长12%,亏损幅度缩窄,未来发展仍依赖生产扩张
Rivian发布强劲Q4财报,毛利润达1.7亿美元,全年EBITDA亏损收窄至26.8亿美元,成本控制成关键推动力
Rivian结束Amazon独家协议 开放电动货车销售 预计2026年推R2SUV应对市场降温
Rivian计划2025年推出高级驾驶辅助系统,2026年实现“眼睛脱离”功能
拜登政府即将为电动汽车制造商Rivian与氢能公司Plug Power提供数十亿美元融资,或将在特朗普政府上台前完成此笔交易
Rivian股价新年伊始大幅上涨,因电动车交付量超出市场预期
联邦政府关门威胁410亿美元贷款:Rivian、Plug等企业面临融资中断风险
Rivian股票因Benchmark给予“买入”评级而大幅上涨:预计电动汽车市场渗透率将快速增长
拜登政府提供66亿美元贷款支持Rivian,推动乔治亚州工厂重启并计划生产大众化车型
Rivian获得66亿美元贷款批准推动乔治亚电动汽车厂建设,助力R2和R3车型生产与市场扩展
特朗普计划取消电动汽车税收优惠,导致特斯拉、Rivian等电动车制造商股价大跌,若实施这一政策,可能会对美国电动车市场造成严重影响
Rivian申请联邦贷款以建设乔治亚州工厂,面对生产调整和市场需求下滑的挑战





