2021手機出貨量逆勢增長27%，小米押寶造車機會幾成？

港股研究社獲悉，據金融界消息，1月28日，調研機構Canalys公布智能手機市場最新報告。全行業供應短缺情況下，小米手機在2021年全年，中國市場出貨量實現了兩位數的增長，市場占有率排名第三。

據Canalys報告，小米手機2021全年，中國市場出貨量達5050萬部，同比增長27%，市場份額15%，排名第三。2021年第四季度，小米手機中國市場出貨量1350萬部，同比增長10%，市場份額16%。同時，2021年第四季度，小米也是除蘋果之外出貨量唯一環比上升的手機廠商。Canalys分析，這是因小米新旗艦產品上市熱度拉升所致。今年年初之時，雷軍召集多家媒體，高調表示小米集團將進軍汽車行業，并宣布說未來將投入多少億來支撐汽車項目的發展。從目前來看，小米在造車層面的投資不斷，其造車戰略優先級已經頗為明顯，自2021年3月官宣造車以來，小米及雷軍的相關投資機構已先后投資數十家汽車產業鏈的企業，涵蓋智能駕駛、芯片、動力電池等領域。國金證券統計顯示，截止到2021年9月底，小米投資布局智能汽車領域企業共有62家，其中智能駕駛布局17家，智能電動布局13家，智能座艙布局6家，其中有22家企業是2021年新增投資。最近小米還投資了新能源汽車零部件制造商浙江富特科技股份有限公司、汽車控制芯片廠商旗芯微等，此外，原極狐汽車總裁于立國入職小米汽車部，雷軍還表示小米手機部未來將對汽車業務進行人才輸送。根據雷軍的規劃是，小米汽車將在北京建設年產量30萬輛車的工廠，汽車預計2024年上半年量產。回到手機市場來看，2022年手機市場競爭環境更加復雜，小米面臨的不確定性變多了。在手機市場，當前眾廠商已經進入精細化深耕高端市場的階段，OV在芯片層面的投入變多，榮耀又繼承了華為的大量研發團隊，在高端戰場產品迭出、技術研發層面持續加碼，各廠商的決心頗為強烈。汽車是很多創業者眼中的大肥肉，但它同時也是一個大陷阱。從樂視賈躍亭到恒大許家印，眾多大佬都曾為汽車夢而窒息。造車帶給小米的是第二曲線還是業績拖累與包袱，還需要觀察。