艾德一站通：疯了！半年暴涨200%！特斯拉(TSLA.US)未来5年或再涨10倍？

最近一个月全球股市最火热的概念是什么？如果说是特斯拉，想必没人会反对。  

自从2019年6月在177美元见底后，特斯拉（TSLA.US）开启了大牛行情，近9个月累计最高涨幅达209.20%。截止1月15日，特斯拉盘中站上547.41美元，创下历史新高。

凭借股价的暴涨，特斯拉市值一举超越福特和通用汽车的总和，成为全球市值最高的美国汽车企业，强劲的表现还带动了A股市场的特斯拉概念板块暴涨。  

方舟投资管理公司（ArkInvestmentManagement）创始人凯瑟琳-伍德（CatherineWood）1月15日表示，她相信特斯拉股价在未来五年可能会超过6000美元，相比较现在的股价还要再涨超过10倍。  

究竟是什么原因让特斯拉持续大涨？  

上海工厂打造最强特斯拉  

特斯拉2009年在美股上市后，就顶着“新能源汽车第一股”的光环，“汽车界的苹果”等美誉，被市场一致看好，靠的是特斯拉拥有远超同行的研发实力。  

在许多人的印象中，新能源汽车就是长这样：

车身小、速度慢、续航差，看上去像“玩具车”的代步工具。  

特斯拉却把新能源汽车打造成充满科技感的的样子：

不仅外观颜值高，在性能上完全不输给传统燃油车。  

特斯拉的官方数据是基础版的Model3续航里程约为354公里，百公里加速可以在5.6秒内完成，无论是在城市折返还是长途远行都毫无压力。  

2016年4月1日，特斯拉首次发布Model3，在三天内接到了27.6万个订单，可谓空前火爆，秒杀众多传统汽车品牌。  

但如此好的销量，却成了特斯拉的烦恼——产能远远跟不上。  

直到2019年6月3日，特斯拉股价创下近3年来最低的时刻，才迎来了反转信号——特斯拉位于上海临港占地近1300亩的超级工厂，主体建筑已经进入封顶阶段。

（特斯拉位于上海临港的超级工厂）  

马斯克兴奋又惊讶：这是我见过的建成速度最快的建筑，在未来它具备年产50万甚至100万辆电动车的潜力。

要知道，特斯拉在美国的2号超级工厂，花了整整2年时间，而上海工厂只用了5个月。并且特斯拉还获得了国内银行的低息贷款支持，还成为首个在中国独资建厂的外企。不仅解决了拉特斯拉的产能问题，还大幅降低了造车成本。  

1月3日，特斯拉宣布对国产版Model3降价，售价从35.58万元/辆降至32.38万元/辆，加上免征购置税和新能源汽车的补贴，Model3低配版售价跌破30万元大关，裸车到手价29.9万元，包含一辆沪牌。  

直接上牌+补贴优惠+高颜值+高性能的国产Model3，很快就吸引了大量车主前往上海特斯拉门店下单预订。

下一个超越“苹果”的汽车股  

特斯拉之所以常常被认为是“汽车界的苹果”，就是因为它不仅造车，而且围绕新能源汽车构建了充电桩-无人驾驶-智能系统-车联网-新能源发电等庞大的生态体系。  

中国引进特斯拉落地上海造车的原因，正是因为特斯拉有强大的生态优势。就像一个苹果手机可以带动整个手机产业供应链，获得持续增长。而特斯拉作为新能源汽车的领军企业，同样对行业起到决定性影响。  

艾德一站通认为投资特斯拉（TSLA.HA），就是投资整个新能源汽车行业最核心的资产。比起在A股只能买特斯拉概念股，选择给特斯拉供应某一个零部件的上市公司，存在诸多不确定性，供应商随时可能被替换。直接投资美股特斯拉，才能更好的分享整个新能源汽车产业的发展红利。  

2020年，美股牛市的脚步依然稳健，特斯拉有望乘势再攀新高，进牛市抓牛股。