新人Rivian(RIVN.US)能否取代福特成為皮卡之王？

為了遏制氣候變化，世界需要減少溫室氣體排放。對於運輸部門來說，這意味著從汽油動力汽車轉向電動汽車。世界各國政府正在提供補貼或推動授權，以試圖加速向電動汽車的過渡，從而擴大汽車製造商在電動汽車領域的機會。在利潤豐厚的皮卡品類中，一場激烈的競爭正在醞釀之中。

在美國，皮卡車多年來一直是最暢銷的車輛。福特 ( F ) 長期以來一直牢牢控制著這個市場，但現在正準備在轉向電動汽車的過程中迎接不同的競爭格局。

除了福特，Rivian ( RIVN )、特斯拉 ( TSLA ) 和通用汽車 ( GM ) 也在通過電動車型爭奪皮卡市場的控制權。Rivian 於 2021 年秋季將首款電動皮卡帶到了美國道路，並以 R1T 品牌銷售。通用汽車很快推出了 GMC Hummer EV Pickup，並準備推出另一款雪佛蘭品牌的電動卡車。福特的 F-150 Lightning 卡車和特斯拉的 Cybertruck 預計將於 2022 年上市。

Rivian 的 R1T 電動卡車提供什麼？

Rivian 憑藉電動皮卡在美國擊敗了行業資深人士福特和通用汽車 R1T 卡車的起價為 67,500 美元。它提供 314 英里的 EPA 估計航程，可承載 1,760 磅和牽引 11,000 磅。

通用汽車的悍馬 EV 和 Silverado EV

通用汽車將依靠幾種車型來佔領電動皮卡市場。它已開始向客戶交付限量版悍馬 EV 皮卡。卡車的其他變體正在開發中，第一個將在 2022 年秋季到貨。悍馬 EV 皮卡生產線的續航里程可達 350 英里，載重 1,300 磅，拖曳 7,500 磅。第一款上市的車型售價超過 110,000 美元。

通用汽車正在通過其雪佛蘭部門準備另一款電動皮卡。Silverado EV 預計將於 2023 年上路。起價為 39,900 美元，它承諾至少 400 英里的續航里程，並能夠承載 1,300 磅和牽引 10,000 磅。

福特的 F-150 閃電

福特目前是福特類別的領導者，並且正準備捍衛自己的地盤。F-150 Lightning 電動皮卡預計將於 2022 年春季投入生產。起價略低於 40,000 美元，EPA 規定的續航里程為 300 英里。皮卡將能夠承載 2,000 磅和牽引 10,000 磅。

特斯拉的賽博卡車

特斯拉一直主導著電動汽車市場。現在它想在皮卡市場試試運氣。Cybertruck 可能會晚於 Rivian 的 R1T、通用汽車的悍馬 EV 和雪佛蘭 Silverado EV 以及福特的 F-150 Lightning，但特斯拉相信其 Cybertruck 值得等待。該卡車將提供 500 英里的續航里程，能夠承載 3,500 磅和牽引 14,000 磅。特斯拉尚未透露其 Cybertruck 的定價細節。

Rivian 提高產能

除了 R1T，Rivian 還開發了一款名為 R1S 的 SUV。該公司已收到來自美國和加拿大客戶的超過 70,000 份車輛預訂。此外，它還收到了向亞馬遜 ( AMZN ) 提供 100,000 輛電動送貨車的訂單。

為了滿足對其車輛不斷增長的需求，Rivian 正在擴大其製造能力。它目前在伊利諾伊州的工廠生產，每年可生產 200,000 輛汽車。它正在喬治亞州建立另一個製造基地，每年將能夠生產 400,000 輛汽車。

分析師的看法

摩根士丹利分析師亞當喬納斯最近重申了對 Rivian Automotive 股票的買入評級，目標價為 147 美元，這表明上漲潛力為 80.50%。

分析師的共識是基於 10 次買入和 4 次持有的溫和買入。Rivian Automotive的平均目標價為 134.64 美元，意味著當前水平有 65.32% 的上漲潛力。