导读目录

• 合作宣布与核心内容

• 萝卜快跑迪拜项目背景

• Uber与迪拜市场定位

• 全无人驾驶商业化意义

• 2026年第一季度落地计划

• 市场反应与股价表现

合作宣布与核心内容

根据 黄金形态通APP 报道，今天百度旗下萝卜快跑与全球最大移动出行平台Uber正式宣布深化战略合作，双方计划于2026年第一季度在阿联酋迪拜正式推出全无人驾驶出行服务。这标志着迪拜首次迎来真正意义上的全无人驾驶商业化运营，也是萝卜快跑继武汉、北京、重庆等地实现规模化无人运营后，首次将无人驾驶技术输出至海外市场。合作将结合萝卜快跑领先的L4级自动驾驶技术和Uber成熟的全球出行平台与需求网络，共同打造中东地区首个全无人驾驶出行生态。

萝卜快跑迪拜项目背景

萝卜快跑作为百度Apollo自动驾驶开放平台的核心商业化品牌，已在中国多个城市实现全无人驾驶商业化运营。截至2026年初，萝卜快跑累计订单量突破900万单，武汉、北京等地已全面取消安全员，实现真正无人接驳。迪拜项目是萝卜快跑国际化战略的关键一步，选择迪拜主要基于其开放的自动驾驶政策环境、发达的基础设施以及对智能出行的高度重视。阿联酋政府早在2021年就推出“迪拜自动驾驶战略”，目标到2030年实现25%的出行由无人驾驶完成，此次合作直接对标这一宏伟目标。

Uber与迪拜市场定位

Uber作为全球最大的移动出行服务平台，在迪拜市场占有率领先，拥有庞大的用户基数和成熟的叫车、支付、调度体系。此次与萝卜快跑合作，Uber将提供需求侧流量、运营管理和本地化服务，而萝卜快跑负责无人驾驶车辆技术、车队部署与远程运营控制。双方合作模式类似于“技术+平台”深度融合：萝卜快跑的第六代无人车（RT6）将接入Uber App，用户可像叫普通网约车一样呼叫无人驾驶车辆，实现无缝体验。Uber在中东地区的强势地位将极大加速无人车商业化落地速度。

全无人驾驶商业化意义

迪拜全无人驾驶出行服务的启动具有多重里程碑意义：

• 全球范围内首个由中国自动驾驶企业主导、在海外主要城市实现的全无人商业化运营。

• 验证萝卜快跑技术在高温、高沙尘等中东极端环境下的适应性与可靠性。

• 为百度Apollo平台国际化积累宝贵数据与经验，推动技术出海。

• 助力迪拜成为中东智能出行标杆城市，吸引更多科技投资与人才。

• 推动全球自动驾驶商业化从“测试”向“规模盈利”阶段加速转型。

此举也标志着中国自动驾驶企业在海外市场的突破性进展，萝卜快跑有望借此成为全球无人驾驶商业化运营的领先玩家之一。

2026年第一季度落地计划

双方明确表示，项目将于2026年第一季度正式上线商业化服务。初期将以迪拜核心商务区、旅游热点区域为试点，部署萝卜快跑第六代无人车队，并通过Uber App独家接入。后续计划根据运营数据逐步扩大覆盖范围、增加车队规模，并探索夜间运营、机场接驳等高价值场景。落地时间表清晰，显示双方已完成技术适配、监管审批、基础设施对接等多项前期准备，进入冲刺阶段。

市场反应与股价表现

消息公布后，百度集团-SW（09888.HK）股价上涨0.84%，美股BIDU（百度）同步上涨0.71%，反映市场对百度自动驾驶出海战略的积极认可。萝卜快跑作为百度核心增长引擎之一，此次海外突破进一步强化投资者对Apollo平台长期价值的信心。尽管自动驾驶行业仍面临技术、监管、盈利等多重挑战，但迪拜项目的落地无疑为百度提供了新的叙事空间与增长想象力。

编辑总结

萝卜快跑携手Uber在迪拜启动全无人驾驶商业化运营，是中国自动驾驶技术走向全球的重要里程碑。2026年Q1落地计划清晰，结合萝卜快跑成熟的无人运营经验与Uber的全球平台优势，有望快速打开中东市场，并为百度Apollo国际化战略注入强劲动力。这一合作不仅验证技术出海能力，也助力迪拜智能出行愿景落地，凸显中国企业在全球无人驾驶竞赛中的领先地位与商业化执行力。

常见问题解答

问：为什么选择迪拜作为萝卜快跑首个海外全无人商业化城市？
答：迪拜具备高度开放的自动驾驶政策环境、完善的道路基础设施、高端用户群体以及政府明确的2030年无人驾驶出行占比25%的战略目标。同时，阿联酋对智能科技投资热情高涨，监管审批相对高效。高温、沙尘等极端环境也为萝卜快跑技术提供严苛测试场景，有助于提升全球适应性。Uber在迪拜的强势地位进一步降低需求获取与本地化运营难度，是理想的出海桥头堡。

问：全无人驾驶与普通网约车的区别是什么？
答：全无人驾驶意味着车辆在运营全程无安全员、无人类驾驶员干预，完全依赖L4级自动驾驶系统实现感知、决策与控制。用户通过Uber App叫车，车辆自动接驳、行驶、到达目的地。与传统网约车相比，无人车无需分担司机成本，理论上可实现24小时不间断运营、更低定价与更高效率，但初期需严格限定运营区域与场景，确保安全冗余。

问：萝卜快跑在迪拜使用什么车型？
答：主要部署萝卜快跑第六代无人车（RT6），这是一款专为Robotaxi设计的纯电无人驾驶车型，具备高冗余感知系统（激光雷达+摄像头+毫米波雷达）、域控制器与远程接管能力。RT6已在国内实现大规模量产与无人运营，累计路测里程超1亿公里，具备应对复杂城市道路的能力。迪拜项目将根据当地法规与气候进行针对性优化。

问：此次合作对百度股价有何长期影响？
答：迪拜项目落地标志百度自动驾驶业务从国内规模化向全球商业化迈进，强化Apollo平台作为全球领先开放式自动驾驶解决方案的地位。若运营顺利，将带来海外订单、数据积累与品牌溢价，增强市场对百度“AI+出行”第二增长曲线的信心。短期股价反应温和，但长期看有助于估值修复，尤其在自动驾驶行业竞争加剧的背景下，此类里程碑事件对百度构成显著利好。

问：迪拜全无人驾驶商业化面临哪些主要挑战？
答：主要挑战包括极端气候（高温、沙尘对传感器影响）、复杂交通文化（多国籍司机与行人习惯）、严格的本地监管审批、数据隐私与网络安全要求，以及初期用户接受度。尽管迪拜政策友好，但首次全无人商业化仍需通过小规模试点积累安全数据、优化算法，并与当地交通部门密切协作。双方已启动充分准备，预计能有效应对。