特斯拉Model Y“逆市”漲價5000元，網友直呼看不懂！關鍵數據公布在即

4月1日，特斯拉如期漲價。

特斯拉中國官網顯示，Model Y售價上調至263,900元，Model Y長續航版售價上調至304,900元，Model Y高性能版售價上調至368,900元，漲價幅度均為5000元。

特斯拉中國官網截圖

此前，特斯拉在北美和歐洲市場已宣布漲價。早在3月20日，特斯拉官方確認會在4月1日漲價，ModelY車型售價調高5000元人民幣。

在國內車市大打價格戰的背景下，特斯拉這波反向操作，網友直呼看不懂。

本次調價實際漲價幅度最高達2.3萬元

此次特斯拉在中國市場漲價已有預兆。

據統計，1月12日，特斯拉中國官網更新，對Model3/Y后輪驅動版及長續航版售價進行調整，下調幅度6500至15500元不等。調整后，Model3起售價為24.59萬元，ModelY起售價25.89萬元。

2月1日，在官宣降價不到一個月后，特斯拉再次宣布提供限時優惠。據特斯拉官方微博，在3月底前下訂Model3/Y/S/X任意車型并交付，年費率可低至2.5%起，下單ModelY指定版本現車立享8000元現金減免。

3月1日，特斯拉Model Y后輪驅動版和長續航版車型在北美市場售價分別上調1000美元，至4.399萬美元和4.899萬美元。

3月16日，特斯拉官網發布預告稱，今年4月1日起Model Y車型將在北美市場再漲1000美元。

3月17日，特斯拉方面宣布將在部分歐洲國家提高Model Y車型售價，漲幅約2000歐元或等值的當地貨幣。

另外，據了解，今年3月特斯拉推出限時活動，其中包括8000元官方現車保險補貼政策、最高1萬元的車漆減免政策，該政策也將在今年3月底結束。

這意味著，本次調價后，Model Y綜合漲價幅度最高達2.3萬元。

特斯拉這波漲價，網友直呼：看不懂

值得注意的是，與特斯拉同天宣布調價的還有問界新M7入門版車型。鴻蒙智行App顯示，問界新M7入門款車型降價2萬至22.98萬元起，包括新M7Plus和新M7Max兩款車型，其中新M7Plus科技舒享包取消贈送。問界M7是華為與賽力斯合作打造的車型，搭載華為ADS2.0高階智能駕駛系統，與小米SU7價格重疊。

這里不得不提國內愈演愈烈的車市價格戰。2024年，自比亞迪宣布降價，新能源汽車市場迎來降價潮。不僅是自主品牌，包括上汽通用五菱、廣汽本田等車企也紛紛加入價格競爭，作為終端的經銷商更通過繼續殺價提升銷量。

因此，對于此次特斯拉漲價，網友直呼看不懂。

有網友認為，特斯拉漲價是在給其他品牌讓銷量；有網友表示，特斯拉漲價是在為下一波降價做準備。

關鍵數據將公布，特斯拉遭華爾街分析師集體唱空

此次特斯拉面對國內車市激烈競爭也要漲價，與其承壓的利潤表現不無關系。

今年1月25日，特斯拉發布財報顯示，去年營收967.73億美元，同比增長18.79%；歸屬于普通股股東的凈利潤為149.97億美元，同比增長19%；非美國通用會計準則下(Non-GAAP)歸屬于普通股股東的凈利潤為108.82億美元，同比減少23%，特斯拉更出現自2017年以來的首次年度利潤下降。

特斯拉本周將公布其第一季度的交付數據，4月17日將公布第一季度盈利情況。

然而，由于電動汽車市場需求低迷，不斷有華爾街大行下修特斯拉今年一季度的交付預期。

美國投行Wedbush知名策略師Dan Ives在最新報告中將特斯拉的目標股價從每股315美元下調至300美元，同時稱Q1對特斯拉來說是一場“噩夢”。不過，這位分析師表示仍然長期看好特斯拉。

伯恩斯坦的分析師薩克納吉將特斯拉截至3月31日的第一季度交付量預測下調近7萬輛，至42.6萬輛。

花旗分析師瑪薩莉也將其第一季度交付量預期從47.3萬輛大幅下調至42.9萬輛。

德銀預計第一季度交付量為41.4萬輛，此前為42.7萬輛，并預測特斯拉在2024財年全年交付191萬輛，也低于此前預測的196萬輛。

放眼一季度，特斯拉股價跌幅擴大至29.25%。與之形成對比的是，美國股市基準——標普500指數3月累漲3.1%，今年一季度漲超10%。

21世紀經濟報道綜合每日經濟新聞、中新經緯、北京商報、特斯拉中國官網、新浪微博