港股收評：恒生科技指數漲1.25%止步6連跌，新能源強勢回歸，電力股全線大漲

今日，連續下跌的港股迎來反彈行情，恒生科技指數午后一度漲至2.6%，最終收漲1.25%止步6連跌，恒指、國指分別上漲0.71%和0.8%。南下資金全日凈流入28.42億港元，大市成交額為978億港元。

盤面上，大型科技股全線反彈引領大市回升，快手漲5.5%，騰訊漲2.9%，京東漲2.56%，美團、小米皆上漲，網易逆勢下跌近2%%；機構認為電力供需緊張形勢加劇，電力股全天領銜上漲，華能國際電力漲約8%；連續下跌的鋰電池、光伏股等新能源強勢回歸，龍頭贛鋒鋰業漲約6%，軍工股、手游股、汽車股、餐飲股、航空股紛紛上漲。半導體股持續下跌，中芯國際連跌4日，重型基建股下跌明顯，中字頭股全線低迷，中國鐵建跌超4%。

具體來看：

電力股領漲，華能國際電力漲超8%，華電國際電力漲超5%，大唐發電漲超4%，中國電力、華潤電力等跟漲。

消息面上，華能國際電力一季度營收652.69億元人民幣，同比增0.03%；歸屬于上市公司股東的凈利潤22.5億元，同比增335.3%。天風證券認為，二季度，多省電價仍有望保持高比例上浮，同時成本端現貨煤價大幅下降并有望帶動長協煤履約率提升，火電盈利能力或將進一步修復。此外，目前進口煤價格已有所回落加之澳煤放開形成補充，沿海電廠盈利能力有望加速修復。

前期弱勢的光伏股、鋰電股等新能源集體拉升，協鑫新能源、贛鋒鋰業、信義光能漲超5%，中創新航漲超4%，福萊特玻璃、山高新能源、協鑫科技漲超3%，陽光電源、新特能源漲超2%。

東吳證券表示，當前光儲板塊估值水平已跌至光伏補貼上網時代，市場對利好完全忽視，光儲板塊短有確定性業績，長有成長性空間，稀缺性極強。2023年光伏需求高增確定性強，各公司積極擴產預備光伏成長新紀元。國內外需求兩旺，預計2023年光伏裝機保持50%+增長至370-380GW，繼續看好光儲板塊成長性提升。

汽車股上漲，比亞迪股份漲超4%，廣汽集團、長城汽車漲超2%，吉利汽車、小鵬汽車、理想汽車等漲超1%。

消息上，據乘聯會，4月狹義乘用車零售銷量預計157.0萬輛，環比-1.3%，受同期低基數影響，同比增長49.8%；其中新能源零售銷量預計50.0萬輛，環比-8.4%，滲透率31.8%。國務院辦公廳發布關于推動外貿穩規模優結構的意見。《意見》明確，培育汽車出口優勢，各地方、商協會組織汽車企業與航運企業進行直客對接，引導汽車企業與航運企業簽訂中長期協議。

啤酒股走強，青島啤酒、華潤啤酒漲超3%，百威亞太漲超2%。

高盛發研報稱，在夏季旺季之前需求復蘇和渠道補貨的支持下，中國啤酒股首季銷量復蘇穩健，實現低單位數至10%以上的銷量增長。由于內地夜生活市場仍未完全恢復，相信即飲渠道將持續推動人流復蘇。

航運股下跌，洲際船務跌超6%，海風國際跌超4%，東方海外國際、中遠海控等跟跌。

半導體走弱，宏光半導體跌超7%，中芯國際、上海復旦等跟跌。

基建股下挫，建中建設跌超8%，天成控股跌超5%，中國鐵建跌超4%，中國中鐵跌超1%。

個股層面，港交所漲1.23%，報329港元/股，總市值4171億港元。公司一季度凈利潤34.1億港元，預估31.4億港元；收入及其他收益55.6億港元，預估53.7億港元；息稅折舊及攤銷前利潤42.1億港元，預估38.9億港元。

今日，南下資金凈流入28.41億港元，其中港股通（滬）凈流入11.1億港元，港股通（深）凈流入17.31億港元。

展望未來，平安證券認為，港股弱勢難持久，布局高彈性。基于當下的情景，港股特別需要警惕流動性不足下的價值陷阱，對于關注度不足、換手率很低的標的公司，即使已經跌破其市場價值，也需要保持足夠的謹慎。更為推薦港股的互聯網、可選消費、創新藥、上游周期等流動性較好，關注度較高，且有較大向上彈性的領域中的龍頭標的公司。