港股午評：恒指跌1.83%，汽車股跌勢不止，生物醫藥股強勢拉升

格隆匯3月14日丨美銀行股暴雷事件持續深度蔓延，市場避險情緒濃厚。港股上午盤指數全線下跌，恒生科技指數跌2.11%，恒指、國指分別跌1.83%和1.82%，幾乎抹平昨日反彈漲幅。南下資金半日凈流入44.62億港元，大市成交額為696億港元。

盤面上， 權重科技股領跌大市，小米、阿里巴巴跌3.6%，百度、美團、京東、快手跌超2.5%，騰訊逆勢飄紅；在線教育股跌幅靠前，車企內卷加劇，汽車股繼續下跌，長城汽車5日連跌高達25%；近期強勢的大基建股熄火，中字頭多數下跌，受美銀行暴雷拖累，香港銀行股承壓明顯，餐飲股、燃氣股、蘋果概念股、保險股、內房股與物管股紛紛下跌。 另一方面，生物醫藥股逆勢大漲，互聯網醫療方向表現較佳，叮當健康一度飆漲148%；加息預期降溫+避險情緒高漲，黃金股延續強勢行情，半導體逆勢拉升，中芯國際漲4%。

板塊方面

汽車股繼續下跌，長城汽車5日連跌高達25%。近日，由“東風系”引發的“車價補貼大戰”愈演愈烈，據不完全統計，截至目前已有包括奔馳、寶馬、奧迪、別克、比亞迪等在內的超30個汽車品牌通過廠家補貼或經銷商降價等方式參與其中。 華西證券研報指出，近期，多地及車企推動下汽車紛紛降價，行業競爭加劇。中汽協副秘書長陳士華提醒，汽車行業利潤率處在近年來的較低位置，采取簡單的價格競爭策略并不是長久之計。而申萬宏源預計樂觀情況下5月前后可能就會結束這場由RDE引發的油車價格戰，悲觀情況下也不會晚于6月底。

海運股全線下跌，上周中國/東亞至北歐運價下降30%。消息上，上周全球集裝箱運價指數本周下降12%，其中，中國/東亞至北美西岸航線指數價格下降3%；中國/東亞至北歐指數價格大降30%。中信建投期貨直言，從2023年全年角度來看，干散貨市場能否出現全面轉機將與中國經濟復蘇節奏高度相關。若恢復節奏較為理想，則船隊2023年、2024年運力增長緩慢的供給側因素將有望進入視野，牽動干散貨運價出現恢復。

黃金股繼續上漲，金價升破1910美元至逾五周最高。美國硅谷銀行(SVB)倒閉觸發金融危機，避險資金流入金市，國際金價周一升逾2%，創下6周新高。紐約4月期金高見每盎斯1919.5美元，為2月2日以來最高位，收盤每盎斯報1914.5美元，升2.5%。現貨金高見每盎斯1915.4美元，收報1913.9美元，升2.45%。 SKCharting.com投資總監Sunil Kumar Dixit表示，市場超買情況嚴重，倘若周二公布的美國2月CPI升幅高于預期，市場將認為美聯儲維持進取加息的步伐不變，金價可能借勢調整，下試1855美元。

個股方面

丘鈦科技跌7%，22年溢利同比降80.3%，毛利率下滑5.5個百分點。丘鈦科技發布2022年年度業績。期內實現營業收入約為137.59億元，同比減少約26.3%；年度溢利約為1.70億元，同比減少約80.3%。溢利減少的原因主要為營業收入下滑及毛利率下滑約5.5個百分點。其中，去年手機攝像頭模組和指紋識別模組銷量同比分別下滑約12.4%和2.7%；二者平均銷售單價同比分別下滑約15.8%和34.8%。

保誠大跌8%創逾2個月新低，市值跌破3000億港元大關。公司將于3月15日(明日)公布2022年全年業績。高盛日前發研報指，保誠去年上半年出現的許多不利因素依然存在，料去年下半年公司的新業務利潤將同比下跌14%。瑞信則下調公司去年經調整每股經營利潤預測3%，今年預測保持不變，明年則升1%。

叮當健康一度飆漲148%，控股股東作出第二次禁售承諾。叮當健康披露稱，為表達對公司長期價值和未來長遠發展前景的信心，公司控股股東已各自自愿作出承諾(第二次禁售承諾)以將禁售期(開始日3月13日)延長半年至2024年3月13日為止。目前，控股股東有關股份合計6.60億股，占公司已發行股份總額約49.21%。本月初，叮當健康指，2022年扣非后經調整業績虧損同比收窄50%以上，經營效率持續提升。