【美股晨报】华尔街众投行纷纷立意，2023年衰退行情关注对利率不敏感板块

大市综述

上周五三大指数平开高走，稳步上行。FAANMG全数收涨，苹果（AAPL.US）收涨3.68%、亚马逊（AMZN.US）收涨3.56%、Meta Platform（META.US）收涨2.43%、奈飞（NFLX.US）收涨1.89%、谷歌A（GOOGL.US）收涨1.32%、微软（MSFT.US）收涨1.18%。

苹果公司计划在今年春季，即6月份的全球开发者大会（WWDC）前，推出市场期待已久的AR/VR头戴设备产品。这款设备将在2023年秋季晚些时候上市销售。该款头显的原型机已经分发给少数开发人员进行测试，目前远未完成，仍有待解决硬件和软件中的几个“问题”。

近期，针对市场渲染颇深的“美联储持续不放弃加息，美国乃至全球经济或继续沿衰退路线行进”的悲观预期，华尔街众投行纷纷发表了自身对2023年全球市场的看法。其中，高盛预计2023年全球经济增长低于趋势，增速或为1.8%；美国2023年经济增速大致保持在1%，2023年内步入衰退的概率为35%（预计2023年底核心PCE指数将从5.1%下降至2.9%，同时失业率仅增加0.5%）。货币政策方面，高盛预计美联储在2023年2月、3月、5月将有三次大约25个基点的小幅加息，目标利率达到5.0%-5.25%，2023年内降息的概率不大。

综合来看，大多数华尔街投行都认可2023年美国有一定几率步入衰退。而对于该衰退行情下的板块选择，对利率变化不敏感的板块成为热点，适当关注医疗保健、必需消费、能源、半导体等行业。

趋势点评

1月6日，纳斯达克综合指数1小时K线图显示，指数触及10266.67点位的前期支撑位区间内后实现反弹上攻,EMA5、EMA10和EMA20均线上穿EMA60均线，支撑指数上行。从技术指标来看，BOLL布林线开口扩大，中轨上扬；卖出成交量放大；MACD金叉，红柱放量；KDJ发散于超买区域，但J线率先反勾。短期可关注10615.79点位，若指数能突破此阻力，则有望延续此前反弹趋势。否则，关注下方支撑位置，即BOLL布林线中轨10427.85点位。

数据来源：Wind资讯

公司财报公布：

无明星公司拟发布财报业绩。

公司简讯精选：

1)香港内地通关进展：9日是香港与内地恢复免检疫通关后的第二日，也是首个工作日。香港运输及物流局局长林世雄表示，正就高铁恢复开通作准备，往返深圳及广州的班次会最先开通，其他跨省及长途班次则会迟些恢复。至于高铁，林世雄重申不迟于1月15日复运的目标。他表示高铁已经开始试运，包括口岸及铁路公司的员工正在熟习程序。

2)台湾《芯片法案》：中国台湾地区立法机构通过“产业创新条例”修正案，允许本地芯片公司将享有前瞻创新研发投资抵减，当年度抵减率为25%。

3)全球半导体产业：尽管四季度三星电子利润暴跌，但三星并未改变此前的投资计划。据多家供应商透露，三星的设备订单计划没有改变，以尖端设备为中心，呈现增加采购的倾向。三星也表示“虽然目前的需求正在萎缩，但将以中长期观点应对需求复苏”，此外，在平泽市的三星半导体工厂“平泽园区”，扩建工程正迅速推进。

4)全球DRAM产业：据TrendForce集邦咨询研究显示，由于消费需求疲弱，存储器卖方库存压力持续，仅三星在竞价策略下库存略降。为避免DRAM产品再大幅跌价，诸如美光等多家供应商已开始积极减产，预估2023年第一季DRAM价格跌幅可因此收敛至13-18%，但仍不见下行周期的终点。其中，PC及Server DRAM跌幅仍是近两成左右；Mobile DRAM在获利空间最为压缩的现况下，是跌幅收敛较明显的品类。

5)全球自动驾驶产业：梅赛德斯-奔驰在2023年CES大会上表示，公司已获批在美国内华达州部署L3级自动驾驶系统Drive Pilot系统，成为首家在美国获得批准的汽车制造商。另外，奔驰自动变道辅助功能（Automatic Lane Change，ALC）将于今年进入北美市场。

6)福特汽车(F.US)：由于全球通货膨胀、欧洲电动汽车需求疲软，福特汽车与SK Innovation电池部门SK On决定，取消在土耳其建设电动汽车电池厂计划。双方已撤回2022年3月签署的初步协议。该工厂原计划于2025年开始运营，年产能为30-45GWh。

重大事件及经济数据公布：

无。

作者：艾德金融

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