每週市場回顧：美聯儲加息幅度為 28 年來最大

週五美國市場的平均指數漲跌互現，但標準普爾 500 指數仍經歷了近兩年來的最大單週跌幅。

上週，能源和公用事業股領跌，季度期權到期加劇了波動性。

週三，聯邦公開市場委員會將短期利率提高了 75 個基點，這是自 1994 年以來的最大漲幅。

股市因週三加息而短暫上漲，但聯邦基金期貨顯示，到年底可能再加息 200 個基點。 

美聯儲正在提高利率以對抗不斷上升的通脹壓力。週二有報導稱，不包括食品和能源的美國核心生產者價格（PPI）在 5 月份上漲了 8.3%。

其他經濟新聞方面，5 月份美國核心零售銷售增長低於預期，不包括汽車。

未來一周

美國市場將於週一因假期休市。當交易恢復時，埃森哲 (ACN) 突出顯示了一個相對平靜的收益日曆。

在經濟方面，美聯儲主席杰羅姆鮑威爾將於週三和周四在國會山作證。

週四上午還公佈了 6 月份採購經理人指數 (PMI) 的初步讀數，讓我們深入了解製造業和服務業的狀況。

週四收盤後，美聯儲將公佈對30多家頂級金融機構的年度壓力測試結果。

鑑於增長前景放緩和利率上升的前景，到 2022 年可能很難獲得投資收益。因此，決定購買什麼以及何時購買對任何投資者來說都是具有挑戰性的。

然而，事實仍然是，如果你深入挖掘，具有上升潛力和其他積極信號的投資就在那裡。

一個這樣的運輸名稱值得仔細研究，是我們的本週股票。

本週股票：聯邦快遞（FDX）

該公司在 220 個國家和地區運輸包裹和貨物。

該股在上週的拋售中上漲了 11%。有跡象表明，它有可能將這種相對優異的表現延續到 2022 年下半年。原因如下：

聯邦快遞週二將季度股息提高了 53%，達到每股 1.15 美元（收益率為 2%）。6 月 23 日交易結束時的投資者將有資格在 7 月 11 日獲得付款。

管理層還表示，它與激進投資者 DE Shaw 達成協議，公司將在其董事會中增加三名新成員。

在目前的水平上，該股票的估值僅為未來四個季度預期收益的 10.1 倍，這與大盤和聯邦快遞未來三到五年預計將產生 14.1% 的年度利潤增長相比存在折扣。