特斯拉(TSLA.US)：概述 2022 年牛市案例

在經歷了由芯片短缺和物流問題定義的坎坷 2021 年之後，2022 年應該為即將到來的電動汽車革命提供一個更加友好的環境。

Wedbush 分析師 Daniel Ives 認為，電動汽車“在推動客戶採用這一綠色浪潮方面向前邁出了重要的一步，許多贏家是自 1950 年代以來汽車行業最大轉型的一部分。”

但是一個人比大多數人贏的都多。雖然 2021 年受到上述問題的影響，但特斯拉 ( TSLA )在過去六個月中“比任何汽車製造商都更好”地解決了芯片供應短缺的問題，使其在進入 2022 年時處於“明顯的優勢地位”。

艾夫斯認為特斯拉明年的三大催化劑，認為如果它們按計劃進行，它們應該成為“股價走高的主要推動力”。

一是特斯拉牛市論中的“關鍵變量”——中國。2021 年，特斯拉犯了一些錯誤（公關/安全），玷污了中國牛市的故事，儘管該公司最終還是挺過來了，艾夫斯估計這個遠東超級大國將在來年“佔交付量的 40%”。艾夫斯說，中國在 2022 年的價值可能達到每股 400 美元。

其次，特斯拉目前供不應求的“高級”問題將隨著奧斯汀和柏林的“關鍵”千兆開張而得到糾正。考慮到當前影響歐洲物流的瓶頸，後者的開放尤為重要。  

到 2022 年底，新設施的產能將從目前的大約 100 萬台增加到每年約 200 萬台。

奧斯汀工廠預計將於明年初投產，儘管柏林仍存在一些官僚主義問題，但 1 月/2 月投產的可能性仍然存在。

最後，第三個催化劑來自對“拖累整體單位增長”的全球供應鏈問題的預期解決。艾夫斯認為，這種情況將在 2022 年“顯著緩和”。

那麼，讓我們進入正題，這對投資者意味著什麼？艾夫斯對 TSLA 股票的評級為跑贏大盤（即買入），目標價為 1,400 美元。這個數字表明明年有約 29% 的增長空間。

像往常一樣，特斯拉在華爾街引起了廣泛的意見。該股票的溫和買入共識評級基於 13 次買入、8 次持有和 5 次賣出。也就是說，大多數人認為股票被高估了；按照 1,004.33 美元的平均目標，該股票將在一年的時間內將其價值削減約 7%。