波音公司计划偿还被迫休假的员工并继续裁员

• 波音公司偿还被迫休假的员工工资

• 波音公司裁员计划的细节

• 波音737 MAX的生产恢复

• 波音公司财务状况与未来前景

波音公司偿还被迫休假的员工工资

波音公司首席执行官凯利·奥尔特伯格（Kelly Ortberg）表示，因工会工人罢工而被迫休假的员工将得到公司赔偿失去的工资。此前，波音在工人罢工期间暂时将成千上万的薪资员工列为休假状态，但随着公司宣布计划裁员17,000人，休假计划被取消。奥尔特伯格在一封给员工的电子邮件中表示：“你们的牺牲起到了关键作用，帮助公司度过了这一艰难时刻。”

波音公司裁员计划的细节

尽管波音承诺赔偿被迫休假的员工，但公司仍计划继续推进裁员约10%的全球员工计划。奥尔特伯格在信中指出，虽然公司正在面临士气问题，但这些结构性调整对波音的竞争力至关重要，将有助于公司长期向客户提供更多价值。预计波音将在11月15日向其工程师协会成员发出60天的裁员通知。

波音737 MAX的生产恢复

波音的737 MAX生产在工人罢工期间停滞，但随着工会工人的合同达成，波音计划于11月12日恢复生产。尽管如此，波音尚未透露具体何时全面恢复737 MAX的生产，但公司表示生产将逐步恢复并且会在监管审查下进行。

波音公司财务状况与未来前景

波音公司面临着巨大的财务压力，今年已损失接近80亿美元，主要由于1月发生的飞机中间面板爆裂事故以及质量问题。为了缓解财务压力，波音上个月成功筹集了240亿美元的资金，奥尔特伯格表示，波音正在审查公司的各项业务和长期预期，并考虑出售一些资产，聚焦公司的核心民用飞机制造和国防业务。

编辑观点

波音公司正在经历一系列的挑战，尤其是在面临裁员、恢复生产和财务困境的多重压力下。根据TodayUSstock.com报道，尽管公司采取了一些措施，如偿还被迫休假的员工工资和筹集资金来稳定财务状况，但长期来看，波音需要在保持竞争力和解决质量危机之间找到平衡。公司未来是否能重新恢复生机，将取决于其如何应对当前的结构性调整及恢复生产的进程。

名词解释

• 裁员：指公司在不裁减工资的情况下减少员工数量，通常是为了降低成本或优化运营结构。

• 737 MAX：波音公司的一款中型单通道客机，因其在2018年和2019年发生的两起致命空难而暂停生产，后续经过修正和调整后重新投入市场。

• 罢工：指员工因劳资纠纷而停止工作，通常为争取更好的薪酬、福利或工作条件。

• 质量危机：指产品出现严重缺陷或无法满足市场需求，导致公司财务损失、信誉受损等问题。

今年相关大事件

2024年9月：波音因工人罢工而暂停737 MAX生产 - 2024年9月，波音工人因薪酬和工作条件问题举行罢工，导致737 MAX的生产暂时停滞，影响了公司的财务和市场表现。