Stellantis洽谈在加拿大闲置工厂生产零跑电动汽车 加码中国伙伴合作 STLA大涨4.8%

谈判细节

彭博援引知情人士消息称，Stellantis NV正与其中国合作伙伴浙江零跑汽车科技有限公司探讨在加拿大生产电动汽车的方案。谈判处于早期阶段，重点围绕Stellantis位于加拿大安大略省多伦多郊区布兰普顿的闲置组装工厂展开。

此举是加拿大政府近期向中国汽车企业开放市场后，汽车行业快速重塑的最新例证。若谈判最终落地，这将是加拿大首例重大中国汽车投资项目，有望为当地汽车产业注入新活力并创造就业机会。

布兰普顿工厂背景

布兰普顿工厂此前计划生产一款新Jeep SUV，但因美国总统特朗普宣布对进口汽车征收关税，Stellantis将生产计划转移至美国，导致该工厂闲置。目前工厂拥有约3000名工会工人，复产计划对当地就业至关重要。

Stellantis正与加拿大政府和工会就工厂未来进行讨论，此前已就重启事宜与加拿大工业部长展开谈判。引入零跑电动汽车生产方案，有望快速激活闲置产能，降低转型成本。

零跑合作关系

Stellantis于2023年收购零跑汽车约20%股份（后稀释至约15%），并于2024年成立Leapmotor International合资公司，专注于电动汽车的全球生产与销售。双方已在欧洲市场推出零跑车型，并计划在西班牙Stellantis工厂启动组装。

此次加拿大谈判是双方合作进一步深化的重要信号。零跑作为中国新兴电动车制造商，以性价比高的产品和快速迭代能力著称。Stellantis通过技术共享与本地化生产，可有效应对全球贸易壁垒与成本压力，同时丰富其电动化产品矩阵。

市场反应分析

消息传出后，Stellantis（STLA）股价显著上涨4.80%，反映投资者对公司通过中国伙伴加速电动化转型的乐观预期。零跑汽车股价同步大涨9.00%，显示市场高度认可此次潜在合作对双方全球布局的积极意义。

Stellantis此前面临电动化转型压力与高额重组费用，此次与中国伙伴的深化合作被视为降低成本、提升竞争力的有效路径。

行业影响展望

Stellantis与零跑在加拿大的潜在合作，凸显全球汽车产业供应链重构加速。中国电动车技术与成本优势正通过合资、本地化生产等方式进入北美市场，而传统车企则借此弥补电动化短板、应对贸易壁垒。

若项目推进顺利，不仅将重振布兰普顿工厂，还可能为Stellantis在北美电动车市场提供新增长点。对零跑而言，则是国际化战略的重要里程碑，有助于其技术与品牌走出中国。未来类似跨国合作预计将进一步增多，汽车行业格局将在贸易政策与技术竞争中持续演变。

编辑总结

Stellantis洽谈在加拿大闲置工厂生产零跑电动汽车，标志着中外车企合作进入新阶段。该项目若落地，将有效激活本地产能、创造就业，并助力双方应对全球电动化转型与贸易挑战。市场对消息反应积极，STLA与零跑汽车股价双双大涨。谈判虽处于早期，但已释放出汽车行业快速适应政策变化的明确信号。投资者需持续关注谈判进展、监管审批及最终合作细节，全球汽车供应链重构趋势值得长期跟踪。

常见问题解答

1. Stellantis为何选择在加拿大闲置工厂生产零跑电动汽车？
主要目的是激活布兰普顿闲置产能，利用零跑的电动车技术与成本优势快速进入加拿大及北美市场，同时应对贸易壁垒并降低电动化转型成本。

2. 布兰普顿工厂当前状况如何？
该工厂此前因生产计划转移至美国而闲置，拥有约3000名工会工人。Stellantis正与加拿大政府和工会协商重启方案，引入零跑合作是重要选项之一。

3. 零跑汽车与Stellantis的合作基础是什么？
Stellantis持有零跑约15%股份，并成立Leapmotor International合资公司，已在欧洲市场推出零跑车型并计划在西班牙工厂组装。此次加拿大谈判是双方全球合作进一步深化的体现。

4. 市场为何对消息反应积极？
STLA股价上涨4.80%，零跑汽车上涨9.00%。投资者看好本地化生产将帮助Stellantis降低成本、丰富产品线，并为零跑提供海外扩张新机遇。

5. 此合作对全球汽车行业有何意义？
标志着中国电动车技术通过合资与本地化生产加速进入北美市场，传统车企与中国伙伴的合作将成为应对电动化与贸易挑战的重要方式，行业供应链与竞争格局将持续重塑。