今日美股網>美股要聞>理想汽车(LI.US),二档起步

理想汽车(LI.US),二档起步

财报数据不错,但焦虑与质疑并未远去。

2020年,新能源汽车行业走出了漂亮的主升浪行情。

行业的豪迈涨幅,与特斯拉(TSLA.US)的龙头拉动效应关系密切,但在特斯拉股价在410-450美元的K线箱体中长期盘桓时,造车新势力们接过了接力棒,开启了新能源汽车行业第二波上涨行情,一再刷新股价新高。

伴随着小鹏(XPEV.US)、理想(LI.US)三季度财报的公布,新能源市场的一波新行情,似乎正在酝酿之中。

11月13日晚,理想公布了上市之后的首份财报,核心数据均远超于市场预期。对于这样一份亮眼的财报,市场及时给予了积极响应,开盘后,理想股价涨幅一度扩大到28%

在交易时间内,香橼资本出具了一份对于蔚来汽车(NIO.US)看空报告,使得造车新势力盘中股价冲高回落。但这更像是上涨途中的小插曲,第二个交易日,理想汽车再次引领了新能源汽车板块集体上涨,最终涨幅达到13.94%,收于35.55美元/股。

在理想汽车上市不到4个月的时间内,公司股价涨幅已经超过了200%。这自然与公司财务、业务数据的大幅改善关系密切,但是什么造就了公司业绩的跃升,打响第一枪后,是否有乘胜追击的可能?

01 最接近盈利的造车新势力

效率,是理想汽车财报的关键词。

根据数据来看,理想汽车第三季度交付理想ONE 8660辆,环比第二季度增长31.3%,创造了季度交付新高,截至10月已经累计交付21852辆。

得益于汽车交付数量的不断创高,理想汽车三季度实现汽车收入24.65亿元,环比增长28.4%。与此同时,理想录得19.8%的汽车销售毛利率,环比提高6.1%。

横向对比,小鹏三季度财报毛利率为4.6%,蔚来在开启交付近两年后,终于于2020H1收获了9.7%的毛利率水平。新能源扛把子特斯拉的整车毛利率为25%,同时保持了半年交付数量超过17万量的高水准。

理想毛利率水平较高,原因存在三大决定性因素:一是增程式动力系统低成本的特性、二是放量销售之后规模效应带来的成本下降、三则是仅有一个SKU(库存保有单位),研发、零部件成本控制更容易,这三大因素共同发力,拉动了理想毛利的快速增长。

相比于纯电动车的「大电池+双变频器+双驱动电机」的结构,增程式电动车的「小电池+燃油机+驱动电机」的整套驱动系统在造价成本上更低,这也是理想汽车自交付以来就能收获正毛利的原因。

这似乎预示着一个更加可观的未来——当交付规模进一步放量,理想汽车的毛利率还有继续提高的空间,毛利率的快速拉升,将为公司更强的造血能力。

2020年Q3理想录得经营性现金流9.3亿元,环比增长105.8%;自由现金流7.5亿元,环比增长149.4%。

实现连续两个季度经营性现金流、自由现金流为正,同时理想汽车的现金储备达189.16亿元,对于造车新势力最关键的「现金流」、「盈利」指标,理想已经率先及格。

从净利润数据角度进行观察,在非美国通用会计准则下,2020年Q3理想汽车已经实现了1600万人民币的净利润收入。由于发放了一笔1.3亿元左右的股权激励费用,在美国通用会计准则下,录得净亏损1.069亿元,同比增长42.2%。但相较于蔚来、小鹏,理想汽车已然成为了最有可能率先实现真正盈利的造车新势力。

除了「开源」,理想在「节流」方面同样做的不错,在交付量比小鹏汽车多出23%的情况下,Q3季度理想汽车的销售费用和行政费用只花费了3.4亿元,是小鹏汽车同期水平的四分之一。

各项数据刷新新高、各项比率优于同行,这些充分体现出理想汽车优异的运营效率。这推动着市场对理想品牌、产品的进一步认可,也代表着理想有着再次刷新新高的潜力,在新能源主线行情的加持下,合力推动了股价上涨。

不过,股价的红盘能持续多久,更多的不确定因素还体现在财报之外。

02 财报以外的焦虑

理想的财报给予了投资者充分的惊喜,以至于让人暂时忘记了理想ONE的质量问题,以及由此带来的负面影响。

截至2020年10月31日,理想ONE累计发生了97起前悬架碰撞事故,其中前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况超过10起,造成了理想汽车在碰撞之后断轴的严重事故。

面对这样的情况,理想玩起了文字游戏,给出的方案是「免费升级」,在舆论不断发酵之后,理想终于承认了自身汽车产品存在缺陷并进行召回备案。

在断轴门之前,理想汽车也出现了十余起自燃,以及因底盘卷入异物无法开动汽车所导致的相关质量问题。对于这些事故的发生,理想的回应是由于高压燃油管受到外力切割造成的自燃,这从另一个角度证明,理想汽车对于底盘的保护程度并不够。

频发的故障与事故,对于理想汽车的品牌、口碑造成了累积性的打击和伤害。如同蚁穴之于长堤,累积到一定程度之后,就会落得全线崩溃的结局。

汽车的质量问题频发,一方面证明了理想在汽车设计上经验相对缺乏,另一方面也凸显出理想对于汽车质量问题缺乏敬畏之心。

如果汽车不以驾驶者的安全作为出发点设计产品,使得产品蕴含安全隐患,那么,即使拥有再智能、再高级的软件功能都是在沙子上盖大楼,汽车安全不光是消费者的命门,同样也是整车企业的命门。

与此同时,手握制造、成本控制优势的传统汽车巨头正在加速进场。

10月底,投资170亿元的上汽大众MEB工厂正式投产,数日后,ID.4 X正式开启预订,续航555km的长续航版补贴后售价不超过25万元,将于2021年初正式上市。

11月11日晚,宝马集团正式发布了BMW iNEXT的量产车型——纯电动宝马iX。按照计划,BMW iX将在明年开始量产,并于明年引入国内。

在中国市场拥有大批拥趸的丰田、本田等日系品牌也开始积极布局新能源产业,不断扩充新能源车产能,广汽丰田已开始建设总产能接近40万辆的两座全新工厂。此外,福特也将打造「更多人买得起」的电动车。

面对来势汹汹的传统汽车巨头,如何将先发优势转化成技术优势、品牌优势,是造车新势力们下一阶段的关键词。

与特斯拉的正面交锋也是理想未来的主线任务,Model3降价之后,对P7的销售量直接产生了影响,小鹏10月交付数量环比下降12.5%。给小鹏带来的销量大减只是引子,可以预见的Model Y中国量产落地会给理想交付量带来冲击。

造车新势力们抓住了市场的空白期实现了成功,但就目前的市场情况而言,PPT造车、兜售造车理念的时代已经过去。

在内外夹击之下,消费者对于车辆的选择不会在于公司市值的高低,而是在于产品和品牌的可靠性,这也是理想站稳脚跟的关键点。

03 软件定义汽车时代,智能化不是理想的标签

新能源汽车不光改变了汽车的架构,也改变了新能源汽车的玩法。

现阶段,一辆汽车里85%的价值来自单个零部件,但未来硬件抽象化后,毛利率将被进一步压缩,软件将成为核心实力。

「软件定义汽车」已经逐渐变成大家的共识,软件也正在重塑汽车的价值链。

从专利数量的布局情况来看,小鹏着力自动驾驶感知操控、电池系统开发;蔚来则注重充换电技术与三电系统研发;理想则是在在数字信息传输、电池技术、线束与电子控制单元等维度进行布局。在未来软件的战场上,理想想要抢得先机,需要面对层层竞争。

从过往的研发投入来看,理想同样是最「抠」的一家。

通过公开数据对比,蔚来平均每年研发投入可达30亿元。小鹏汽车的研发费用率一直高居不下,2019年达到89%,即使在2020年上半年大降之后,也仍然保持在63%的水平。

相较于传统车企与特斯拉,造车新势力本身研发投入就相对较低,而理想在造车新势力里研发费用则更处于一个较低的水平,开源节流固然重要,但一味追求运营效率的极致,在某种意义上也就与牺牲稳定性划上等号。

在特斯拉公布的 2020 年 Q3 财报中,软件盈利模式已经初显,FSD(自动驾驶)付费、软件应用商城、订阅服务构成了特斯拉的软件创收。

根据数据显示,特斯拉软件上累计收入超过 10 亿美元。今年特斯拉交付的 36.78 万辆车中,有57% 的车主购买了自动驾驶选装包。

从 2015 年 2500 美元的 Autopilot 系统开始,特斯拉的自动驾驶选装包已经一路升级至 FSD Beta,单价也上涨为 10000 美元,这已经达到了整车价格(最便宜的标准续航升级版裸车31690美元)的1/4。

除此之外,一个加速包2000美元,一个座椅加热功能300美元,可以想象在未来会有五花八门的软件收费,而软件也将从过往的成本中心转变成利润中心。

造车新势力们也不甘示弱,蔚来汽车的NIO Pilot选装包需要1.5 万人民币,如果要升级成 NOP全配包,需要3.9万人民币;小鹏的 Xpilot 3.0售价达2万人民币,在 NGP还未商用的情况下,已经有40%客户选择了硬件,其中有60%-70%选择了软件。

在软件的实力上,理想同比其他造车新势力还有着一定差距。从新能源汽车标配的自动驾驶来看,理想采用的是 Mobileye 已经打包好的视觉算法,然后自己进行后续开发的方式。

从结果来看,这一方案是最短路径,但在未来却很难确保自己不被卡脖子。而蔚来、小鹏采用自主开发应用层软件,供应商提供控制器、底层软件和核心芯片的研发途径实现自动驾驶。

蔚来已经发布了NOP、小鹏的NGP也即将进入测试阶段。李想显然意识到未来可能会出现品牌空心化的情况,在现金准备充足的情况下,准备加大研发的投入。

预计在2021上半年,将自动驾驶团队扩充3倍,且于2021年发布基于目前硬件平台的全自动泊车系统,2022年逐步达到L4级自动驾驶。

从具体的实操来看,理想选择与Mobileye分手,将在两年后切换到Nvidia Orin。

但对于理想来说,缺少 Mobileye 在视觉算法上的打包,意味着要开始在感知、规划、决策以及控制上进行全套研发,这也是自动驾驶最重要,最难做的部分。

车卖的好不好,只决定了当下的生存,而自动驾驶做的好不好,则决定了未来的生存。在其它车企自动驾驶突飞猛进的时代,留给理想的时间已经不多了。

在自动驾驶之外,等待理想的还有LI OS系统的研发、智能座舱的升级开发、以及每年一款新车型的推出。

Q3财报的亮眼数据,证明了理想汽车拥有着成就伟大的可能。质量、软件成为了理想汽车进阶下一阶段的拦路虎,在智能汽车的道路上,理想汽车显然才刚刚挂挡起步。



友情提示:
1、本網站內容和圖片僅為個人學習、研究公益之用,如有侵權請聯系我們馬上處理。
2、本網站所刊載的所有信息僅供參考,不用做交易和服務的根據,且不構成任何投資建議。
3、領取福利,關註https://twitter.com/TodayUSStock

相关内容

  • 大摩:維持理想汽車(LI.US)評級

    大摩:維持理想汽車(LI.US 評級,由增持調整至增持評級, 目標價由74.00美元調整至65.00美元。 理想汽車(LI.US)公司簡介:理想汽車公司是中國新能源汽車市場的創新者。 理想汽車公司設計,開發,制造和銷售高級智能電動SUV。 通過產品,技術和商業模式創新,理想汽車為家庭提供安全,便...

    03-26 01:37公司財報
  • 理想汽車(02015)2023Q4業績電話會:2024年將是史無前例的產品大年 未來5年不推出20萬以下車型

    智通財經APP獲悉,2月26日,理想汽車(02015 在2023Q4業績會上表示,2024年將是理想汽車史無前例的產品大年。上半年公司會在3月1日的春季發布會發布理想 Mega 和 2024 款的理想L9、L8、L7,然后另外二季度還會發布理想L6。公司預計3月的月交付量將超過50000輛,6月將超...

    02-27 14:07公司報道
  • 理想汽車(02015)發4至8個月年終獎 李想:不能只學華為的流程 不學利益分配

    智通財經APP獲悉,2月5日,有博主發帖稱“今年理想汽車(02015 的年終獎紅包有點大”。理想汽車CEO李想對此回復說,“不能只學華為的流程,而不學華為的利益分配,我們堅持兩個同步學習,相互綁定。2023年超越目標就多發獎金,2022年沒有達成目標就少發獎金,做到賞罰分明。”李想表示,“只學先進的...

    02-07 00:08公司報道
  • 理想汽車(02015)1月前兩周銷量1.11萬輛 落后于問界

    智通財經APP獲悉,1月16日,理想汽車(02015 發布中國電動車2024年第2周(1月8日-1月14日 銷量。理想汽車上周銷售0.68萬輛,較第一周4300輛增加58%,累計達1.11萬輛,首兩周銷量在中國市場新能源品牌銷量排名第4。榜首為比亞迪(8.47萬輛 ,問界(1.28萬輛 排名第3,特...

    01-16 22:28公司報道
  • 理想汽車(02015):上周銷量達1.21萬輛

    智通財經APP獲悉,12月26日,理想汽車(02015 公布2023年第52周(12.18-12.24)銷量數據。數據顯示,該周理想汽車周銷量達1.21萬輛。截至12月24日,理想汽車本月銷量已達3.64萬輛,繼續領跑新勢力。在中國市場新能源品牌銷量方面,理想汽車位居第四,是榜單中排名最高的中國豪華...

    12-26 15:54公司報道
  • 理想汽车(LI.US):交付量强劲,分析师青睐该股

    迄今为止,中国汽车制造商理想汽车(纳斯达克股票代码:LI)的交付量给分析师留下了深刻的印象。该公司宣布11月份交付汽车41,030辆,同比增长172.9%。此外,年初至今累计交付量达325,677辆,提前实现2023年30万辆的目标。随着理想汽车的交付量持续亮眼,分析师看好该股,并对其前景表示信心。...

    12-01 20:56美股要聞
  • 理想汽车(LI.US)第三季度盈利好于预期后上涨

    中国电动汽车巨头理想汽车(纳斯达克股票代码:LI)公布第三季度财报后,该公司在盘前交易中上涨。该公司每股收益为 0.45 美元(人民币 3.29 元),而去年同期为人民币 1.27 元,超出分析师普遍预期的每股 0.37 美元。该公司第三季度营收为 47.5 亿美元(约合人民币 346.8 亿元),...

    11-09 20:54美股要聞
  • 理想汽車(02015)在售車型累計交付量均破10萬輛

    智通財經APP獲悉,11月8日,理想汽車(02015 官微宣布,理想L7累計交付突破100,000輛。截至11月7日,理想汽車在售車型交付量均破10萬輛。...

    11-08 19:45公司報道
  • 理想汽车(LI.US)车辆交付量猛增 300% 以上后加速增长

    中国 电动汽车制造商理想汽车(纳斯达克股票代码:LI)周三在盘前交易中上涨,该公司 10 月份的汽车交付量同比飙升 302.1% 至 40,422 辆。公司月交付量首次突破4万辆的里程碑,截至10月底,李先生的累计交付量达到284,647辆。理想汽车董事长兼首席执行官李翔表示:“理想汽车连续六个月领...

    11-01 20:38美股要聞
  • 理想汽車(02015)周銷量突破10000輛

    智通財經APP獲悉,10月17日,理想汽車(02015 官微宣布,理想汽車周銷量突破10000輛,向40000輛月銷新高邁進。在剛剛過去的2023年第42周(10.9-10.15 ,理想汽車周銷量達1.05萬輛,截至10月15日,理想汽車本月銷量已達1.78萬輛,持續領跑新勢力。中國市場豪華品牌銷量...

    10-17 15:31公司報道
  • 理想汽车(LI.US)因华为进军电动汽车领域而面临压力

    由于竞争加剧,投资者情绪受到打击,中国电动汽车制造商理想汽车(纳斯达克股票代码:LI)的股价今天面临压力。中国电动汽车市场竞争激烈,多家现有电动汽车制造商都在争夺客户的注意力。现在,网络设备和智能手机制造商华为也在电动汽车领域进行了大量投资。据CNBC报道,在最近的一次产品发布会上,华为展示了一款电...

    09-26 11:02美股要聞
  • 遭非執行董事王興連續減持 理想汽車(LI.US)跌超8.7%

    9月25日(周一 ,理想汽車(LI.US 股價走低,截至發稿,該股跌超8.7%,報35.8美元。據香港聯交所股權披露,9月12日至15日期間,美團首席執行官兼理想汽車非執行董事王興,連續4天減持理想汽車,累計減持194.79萬股,合共套現金額約3.11億港元。據悉,今年3月,王興10天9次減持理想汽...

    09-26 08:11公司財報
  • 中国电动汽车巨头加速崛起:理想汽车(LI.US)、蔚来汽车和小鹏汽车报告 8 月份交付量呈爆炸性增长

    理想汽车 ( LI 、蔚来汽车 ( NIO 和小鹏汽车 ( XPEV 等中国电动汽车巨头公布了 8 月份的汽车交付量,这一消息似乎让投资者欢欣鼓舞。周五盘前交易中,这三只股票均上涨。理想汽车交付量猛增理想汽车8月销量同比增长663.8%至34,914辆,其中理想L系列三款车型月销量均突破万...

    09-01 20:28美股要聞
  • B of A Securities:維持理想汽車(LI.US)評級

    B of A Securities:維持理想汽車(LI.US 評級,由買入調整至買入評級, 目標價由56.00美元調整至60.00美元。 理想汽車(LI.US)公司簡介:理想汽車公司是中國新能源汽車市場的創新者。 理想汽車公司設計,開發,制造和銷售高級智能電動SUV。 通過產品,技術和商業模式創...

    08-16 21:11機構評級
  • 尽管第二季度业绩好于预期,理想汽车(LI.US)仍走低

    中国电动汽车巨头理想汽车(纳斯达克股票代码:LI)在周二撰写本文时在盘前交易中下跌,尽管该公司公布第二季度稀释后每股美国存托凭证净利润为 0.36 美元,超出了华尔街预期的每股 0.25 美元。第二季度, LI 的收入同比飙升 228.1% 至 39.5 亿美元,高于市场普遍预期的 37.3 亿美元...

    08-08 21:27美股要聞
  • 摩根士丹利:予理想汽車(LI.US)“增持”評級 目標價40美元

    摩根士丹利發布研究報告稱,理想汽車(LI.US 訂單數量持續增長勢頭,6月更有望突破3萬輛,大致與交付速度一致。隨著產量穩步增長,認為理想汽車將于第三季實現月均3.5萬輪的交付目標。予其美股“增持”評級,目標價40美元。 理想汽車(LI.US)公司簡介:理想汽車公司是中國新能源汽車市場的創新者。...

    07-11 18:15機構評級
  • 花旗:維持理想汽車(LI.US)評級

    花旗:維持理想汽車(LI.US 評級,由買入調整至買入評級, 目標價由51.50美元調整至54.30美元。 理想汽車(LI.US)公司簡介:理想汽車公司是中國新能源汽車市場的創新者。 理想汽車公司設計,開發,制造和銷售高級智能電動SUV。 通過產品,技術和商業模式創新,理想汽車為家庭提供安全,便...

    05-11 18:21機構評級
  • 巴克萊:維持理想汽車(LI.US)評級

    巴克萊:維持理想汽車(LI.US 評級,由增持調整至增持評級, 目標價由31.00美元調整至34.00美元。 理想汽車(LI.US)公司簡介:理想汽車公司是中國新能源汽車市場的創新者。 理想汽車公司設計,開發,制造和銷售高級智能電動SUV。 通過產品,技術和商業模式創新,理想汽車為家庭提供安全,...

    05-11 18:19機構評級
  • 理想汽車(02015)單季營收和交付量創歷史新高 其他造車新勢力已“掉隊”?

    智通財經APP獲悉,5月10日,理想汽車(02015 發布2023年第一季度財報,該公司季度營收和交付量仍雙雙創下歷史新高。財報顯示,該季度理想汽車營收187.9億元,同比增長96.5%,環比增長6.4%;實現凈利潤9.338億元,環比大增252%。同期,理想汽車向用戶共計交付 52,584 輛新車...

    05-11 17:16公司報道
  • 港股早讯丨理想汽车业绩超预期,高盛上调比亚迪电子目标价

    ▍公司简讯精选1.海尔智家(06690.HK 公告,2023年5月10日,公司耗资1337.93万港元回购55万股,回购价格每股24.05-24.5港元。2.蒙牛乳业(02319.HK 发布公告,该公司于2023年5月10日斥资约973.21万港元回购30万股,回购价为每股32.25港元-32.8港...

    05-11 09:47艾德证券期货
  • 理想汽车(LI.US)在 Q1 盈利击败后上涨

    截至本文撰写之时,理想汽车(纳斯达克股票代码:LI)的股价周三在盘前交易中上涨,此前这家中国汽车巨头在第一季度的营收和利润均表现出色。该公司报告第一季度调整后的摊薄净收益为每 ADS 0.21 美元,超过分析师估计的每 ADS 0.05 美元。该公司公布第一季度收入为 27.4 亿美元,同比增长 9...

    05-10 20:48美股要聞
  • 造車新勢力4月成績單出爐!理想汽車(02015)交付量頗“理想” 埃安又破4萬大關

    智通財經APP獲悉,5月1日,多家新能源車企公布了2023年4月新車交付成績單。從各家造車新勢力4月的交付情況來看,理想汽車、哪吒汽車和廣汽埃安4月的交付量均超過1萬輛。其中,理想汽車(02015 表現頗為“理想”,4月共交付新車25681輛,同比增長516.3%。具體來看,理想汽車(02015 4...

    05-02 00:50公司報道
  • 理想汽車(02015.HK):4月交付量為25681輛 同比增長516.3%

    2023年4月,理想汽車(02015.HK 共交付新車25,681輛,再次創下理想汽車單月交付的新紀錄并連續兩個月交付超2萬輛,同比增長516.3%。截止到2023年4月30日,理想汽車累計交付量為335,599輛。 截至2023年4月28日收盤,理想汽車-W(02015.HK 報收于91.45...

    05-01 12:47公司報道
  • 理想汽車(02015):4月交付量為25681輛 同比增長516.3%

    智通財經APP獲悉,2023年4月,理想汽車(02015 共交付新車25,681輛,再次創下理想汽車單月交付的新紀錄并連續兩個月交付超2萬輛,同比增長516.3%。截止到2023年4月30日,理想汽車累計交付量為335,599輛。...

    05-01 12:47公司報道
  • 理想汽車(02015)周銷量達0.72萬輛 蟬聯中國市場新勢力品牌周銷量冠軍

    智通財經APP獲悉,4月25日,理想汽車(02015 官方微信賬號發布消息稱,隨著理想L8、理想L7 Air 車型的交付,理想汽車的周銷量再創新高!在剛剛過去的2023年4月第三周(4.17-4.23 銷量達0.72萬輛,遠超其他新勢力品牌,蟬聯中國市場新勢力品牌周銷量冠軍。理想汽車也持續穩居中國市...

    04-25 16:51公司報道
  • 4月18日,在今日舉辦的2023上海車展上,理想汽車-W(02015,LI.US)發布純電解決方案

    4月18日,在今日舉辦的2023上海車展上,理想汽車-W(02015,LI.US 發布純電解決方案。理想汽車表示,首款純電車型將成為全球首款搭載寧德時代4C麒麟電池的車型。理想汽車將提供800V超充的解決方案,實現充電10分鐘,續航400km,其中核心技術是基于第三代功率半導體的高壓電驅系統,具備4...

    04-18 10:49公司報道
  • 理想汽車(02015)官宣4月18日發布純電解決方案

    智通財經APP獲悉,據理想汽車官方消息,理想汽車(02015 將會參加4月18日至4月27日舉辦的2023年上海車展,并在4月18日發布純電解決方案。此外,理想汽車還將全面啟動雙能戰略,具體內容也會在4月18日發布。據悉,理想汽車曾在港交所發布公告稱,公司正在對兩種純電動車平臺進行開發,名稱分別為W...

    04-07 23:00公司報道
  • 匯豐:維持理想汽車(LI.US)買入評級

    匯豐:維持理想汽車(LI.US 買入評級, 目標價由35.00美元調整至36.00美元。 理想汽車(LI.US)公司簡介:理想汽車公司是中國新能源汽車市場的創新者。 理想汽車公司設計,開發,制造和銷售高級智能電動SUV。 通過產品,技術和商業模式創新,理想汽車為家庭提供安全,便捷和經濟高效的出行...

    03-03 22:41機構評級
  • 新能源車企2月份成績單出爐!理想汽車(02015)蟬聯新勢力交付冠軍

    智通財經APP獲悉,3月1日,多家新能源汽車企業公布了2023年2月的新車交付情況。比亞迪股份(01211 憑借193655輛的銷量,領跑新能源汽車銷量榜;造車新勢力方面,理想汽車(02015 依舊保持強勁勢頭,其仍位列當月造車新勢力新車交付榜第一位,2月交付量為16620輛,同比大增97.5%,蔚...

    03-02 12:31公司報道
  • 理想汽车(LI.US)在强劲的第一季度前景中走高

    理想汽车(纳斯达克股票代码:李 周一在盘前交易中上涨,此前这家中国电动汽车巨头表示,预计其第一季度的汽车交付量将增长64%至73.4%,达到52000至55000辆。此外,该公司预计第一季度的收入将在25个亿美元至26.8亿美元之间,同比增长82.5%至93%。李公布其第四季度调整后每股广告收益为0...

    02-27 20:33美股要聞