今日美股網>美股要聞>小鹏(XPEV.US)上市,南派造车者的快与慢

小鹏(XPEV.US)上市,南派造车者的快与慢

8月27日晚,小鹏汽车正式登陆纽交所,开盘价23.1美元,较发行价上涨超过50%,市值近170亿美元。  

在上市仪式现场,小鹏汽车董事长兼CEO何小鹏说,自己作为南派企业家,会省钱的有他,会干产品的有他,但是他一开始并不是个有梦想的人,直到他遇到了雷军,雷军告诉他互联网人也可以把硬件做得很牛。  

广东人的性格里有低调务实的一面,因此很多广东创业都不会做营销,不会跟媒体人打交道,不善于包装自己,更专注于产品或事情本身。何小鹏当年做UC就是在广州,后来做小鹏汽车又是广州,因而在很多方面继承了广东创业者低调务实的风格。  

从2017年8月27日加入小鹏汽车,到2020年8月27日将小鹏汽车带到纽交所上市,何小鹏刚好花了三年时间。何小鹏在与腾讯新闻《潜望》对话时说,当年离开阿里是有梦想、想折腾,最终发现这个过程很痛苦,但是今天到了一个新的里程碑,是一个阶段的总结,更是一个新阶段的开始。  

新造车的后发优势  

如果翻开中国新造车的历史,最早几年活跃在舞台上的主要是贾跃亭创办的乐视汽车以及李斌创办的蔚来汽车。当然,这中间还有被广泛质疑为逆向「抄袭」特斯拉的游侠汽车,尽管如今已经没有多少声音,但曾一度饱受关注。  

在2015年,几乎没有人会注意到有一家叫做小鹏汽车的公司在做新造车,也没有人认为这家公司最后有希望。至少从品牌和融资上来讲,已经慢了其他同行很多步。虽然小鹏汽车早期也有夏珩、何涛等汽车企业背景出身的人,但是他们缺乏成功企业既有的光环,远远无法与当时被舆论关注的贾跃亭、李斌、李想等人知名。  

2016年底,GGV纪源资本管理合伙人符绩勋去见了蔚来汽车创始人李斌,当时蔚来的估值有十几亿美金,已经很贵了,而这时的小鹏汽车无论在估值还是人员规模上都远远落后于蔚来汽车以及其他同行。  

2017年,很多人都劝说何小鹏从阿里离职出来创业,但他一直犹豫不决,有一天符绩勋一个电话打过去再次游说何小鹏出来,何小鹏当时刚好抱着自己新出生的孩子,他觉得要为孩子做点什么,受到触动就下定决心出来创业。  

2017年8月27日,何小鹏正式从阿里离职加入小鹏汽车,这家公司才迎来自己的明星创业者。这时的蔚来汽车在李斌和众多知名投资人的光环下已经加足马力跑了近三年。四个月后,蔚来汽车在北京五棵松体育馆举办了一场盛大的蔚来全新SUVES8的发布会。  

何小鹏作为一个超级产品经理,对于汽车产品的追求和标准也远超其他人。在他加入小鹏汽车以后,原本准备量产上市的G3,为了能够带给车主们更好的体验,最终甚至选择延期了大半年,这期间对很多细节进行了改进,不但花钱,还浪费了大把时间。本来小鹏汽车全速前进的步伐就晚于其他同行,这样一来就进一步耽误了进度,要追上同行好像是一件遥遥无期的事。  

一位小鹏汽车投资人告诉腾讯新闻《潜望》,当时在小鹏汽车内部,也有同事建议G3不要再耽误了,但是何小鹏认为务实和稳健更为重要,哪怕慢一点,也要保证交付出去的车不要砸了口碑。  

后来,何小鹏专门提出了一个「慢就是快」的概念,希望小鹏汽车内部团队能够夯实基础再往前跑,这样才会更加稳健。  

2018年12月,小鹏举办G3上市发布会之前,何小鹏特意向外解释为什么小鹏汽车这么慢。  

「从时间上看,小鹏汽车是新造车势力中第一个上公告,也是第一个进行小规模内部交付的新造车企业。但明明跑在前面,为什么起个大早赶个晚集,要花近24个月的时间才真正向市场交付第一款车?一句话:你们的期待和这个行业的复杂让我们不敢跑得太快。」何小鹏说。  

实际上,何小鹏自2017年加入小鹏汽车开始,就在公司里提出整车交付"慢就是快"的想法。有一段时间,有何小鹏的朋友、用户甚至公司的同事们都对这样的提法感到迷惑,但是何小鹏依然认为对创业企业来说,第一次亮相太重要了,务必不能搞砸。  

当很多人信奉"唯快不破",何小鹏却强调"慢"。在产品经理出身的何小鹏眼中,产品是"1",其他都是"0",造车的复杂性导致这个"1"非常非常难以做好,所以小鹏汽车宁愿慢跑,也要更仔细地雕琢好第一款产品。  

最终,G3交付后,无论在硬件方面还是软件方面,都没有频繁出现过大的故障,避免了蔚来ES8最早交付时出现的那种软件频繁出Bug的问题,也没有出现过电池包自燃的问题。前面的人犯过的错,本质上会成为后来者的借鉴,因此这件事对于还处于追赶状态的小鹏汽车来讲,不会踩入同样的坑,可以算得上是「后发优势」。  

不过,虽然小鹏汽车避免了像早期蔚来ES8那样频繁的故障,但也有蔚来没有犯过的错,小鹏却犯过。2019年7月10日,小鹏汽车发布G32020升级款,性能相比上一代提升了,但是价格却比上一代更低了。  

这件事对于新车主自然是一件好事,但却直接引发了老车主的吐槽和维权,最终小鹏汽车只好给予一些补贴来平复老车主的情绪。  

上述小鹏汽车犯过的错,后来又成了理想汽车的借鉴。理想汽车原本决定先交付2019年理想ONE,等优化一段时间之后又交付2020年款,最终考虑到2019年款的老车主可能有情绪,理想汽车决定延迟一段时间,统一交付新款。  

对于任何一个新兴行业,最先吃螃蟹的人也许不一定能够享受到行业成长的红利,也可能成为后来者成长的垫脚石。本质上,新兴行业是有可能出现后发优势的,因为前行者可能会犯错,这就给了后来者弯道超车的机会。  

慢与快的思考  

随着小鹏G3开始交付,并且每月销量都不错,人们开始将小鹏汽车列为中国新造车前三名。从一个后发者到被公认为行业前三名,过去这3年,小鹏汽车成长惊人。  

我们把视线回到3年前,2017年时当时有很多人问小鹏是PPT造车吗?2018年,很多人问小鹏的车能够量产吗?到了2019年,很多人问你们的车能卖得出去吗?到了2020年又有很多新的问题。从别人问到的不同问题就可以看到,小鹏汽车的成长确实很快。如果我们回到3年前、5年前去看特斯拉,会发现它遇到的挑战和困难更多。  

在何小鹏的眼中,任何一家企业希望做到在全球有影响力这样的目标,一定是多项全能,每一个点都需要在创业过程中控制好节奏、资源的组合,目前中国已经有很多人都在往这个目标走。  

然而要达到自己设定的目标,对于是快还是慢,是追求质量还是数量,何小鹏从来就没有犹豫过。汽车行业和软件行业不一样,软件行业如果出现Bug直需要后续修改代码就好,但是汽车一旦出现Bug就可能涉及到人命关天的事。  

何小鹏第一次创业的时候,很追求数据或者数量,但是在汽车这样的硬件领域,质量的重要性将会远大于数量。接下来,小鹏汽车会尽量把好P7交付质量关,不把自己的口碑弄砸了。用何小鹏的话说,要做好质量,忍受孤独,长线你会活得更好。



友情提示:
1、本網站內容和圖片僅為個人學習、研究公益之用,如有侵權請聯系我們馬上處理。
2、本網站所刊載的所有信息僅供參考,不用做交易和服務的根據,且不構成任何投資建議。
3、領取福利,關註https://twitter.com/TodayUSStock

相关内容

  • 小鵬汽車(09868)2023年業績會:全年交付14萬臺 24年Q1行業價格戰越演越烈

    智通財經APP獲悉,3月19日,小鵬汽車(09868 舉行了2023年全年業績交流會。會上,小鵬汽車表示,23Q4 營收130.5億元,同環比+153.9%/+53%;其中汽車銷售收入122.3億元,同增162.3%,環增55.9%;主要系23Q1-4季度G6/G9銷售增長。23Q4毛利率6.2%,...

    03-20 16:21公司報道
  • 港股早讯丨小鹏汽车11月再创单月交付新高,小摩予波司登“增持”评级

    ▍公司简讯精选1.腾讯控股(00700.HK 公告,12月1日耗资4.03亿港元回购125万股,每股价格为319-325.6港元。2.快手-W(01024.HK 公告,12月1日耗资2865.82万港元回购50万股,每股价格为56.85-57.8港元。3.中国石油化工股份(00386.HK 发布公告...

    12-04 09:58艾德证券期货
  • 小鵬汽車(09868)2023Q3財報電話會:預計四季度交付量59500至63500輛 整體毛利率明年有望顯著提升

    智通財經APP獲悉,11月16日,小鵬汽車(09868 在2023年三季度財報電話會中表示,預計第四季度營收127億元人民幣至136億元人民幣,同比增加約86.1%-99.3%,預計交付量59500至63500輛,同比約101.2%-114.7%。小鵬表示,有信心加速甚至超越原定計劃在2024年年底...

    11-17 03:43公司報道
  • 小鹏汽车(XPEV.US)第三季度业绩好坏参半

    中国 电动汽车巨头小鹏汽车(纽约证券交易所股票代码:XPEV)在盘前交易中下跌,此前该公司公布调整后摊薄净亏损为 0.44 美元,即每份 ADS 人民币 3.23 元,而去年同期为每份 ADS 亏损 2.59 元人民币。这一亏损小于分析师预期的每股亏损 0.47 美元。该公司 第三季度总收入同比增长...

    11-15 20:50美股要聞
  • 小鹏汽车(XPEV.US)在汽车交付量创月度新高后上涨

    中国 电动汽车巨头小鹏汽车 ( NYSE:XPEV 周三在盘前交易中上涨,该公司的汽车交付量创下 20,002 辆的历史新高,环比增长 31%,同比大幅增长 292%。超过一年。10月交付量表明小鹏汽车连续第九个月保持强劲增长势头。该公司表示,G6的产量也大幅增长,使得G6 10月份的交付量达到...

    11-01 20:31美股要聞
  • 电动汽车交付以色列后,小鹏汽车(XPEV.US)股价暴跌

    电动汽车股小鹏汽车(纳斯达克股票代码:XPEV )遭遇了一个糟糕的时机问题,就像高峰时段的交通一样:它成功地将数百辆电动汽车运送到以色列。对于那些已经熟悉其中发生的事情的人来说,你会意识到情况有多么糟糕,并理解为什么投资者在周一的交易中将小鹏汽车超过 11% 的市值撤出。小鹏汽车此次发货共计750辆...

    10-10 10:39美股要聞
  • 小鹏汽车(XPEV.US)在新市场扩张中取得进步

    电动汽车股票小鹏汽车(纳斯达克股票代码:XPEV)最近向前迈出了一大步,为其电动汽车系列开辟了一个全新的、有些不太可能的市场:以色列。事实上,小鹏汽车最近从广州向以色列市场发货了 750 辆汽车,投资者的欢呼声有所抑制,导致小鹏汽车在周三上午的交易时段上涨略高于 1%。小鹏汽车与当地公司 Frees...

    09-28 10:30美股要聞
  • 大摩:重申小鵬汽車(XPEV.US)評級

    大摩:重申小鵬汽車(XPEV.US 評級,由增持調整至增持評級, 目標價由25.40美元調整至25.40美元。 小鵬汽車(XPEV.US)公司簡介:小鵬汽車創立于2015年,是中國領先的智能電動汽車設計及制造商,也是融合前沿互聯網和人工智能創新的科技公司。該公司在中國設計,開發,制造和銷售智能電...

    09-24 11:18機構評級
  • 高盛重申“買入”評級 小鵬汽車(XPEV.US)一度漲超6.5%

    9月22日(周五 ,小鵬汽車(XPEV.US 一度漲超6.5%,截至發稿,該股漲超3%,報16.42美元。消息面上,小鵬發布旗下電動車G9的小改款新款G9于9月19日上市發布,此次共推出了5款車型,入門版起售價低至26.39萬元人民幣,比老款小鵬G9的入門版低了4.6萬元。新車外觀設計基本無變化,更...

    09-24 11:11機構評級
  • 小鹏汽车(XPEV.US)着眼于欧洲扩张

    中国 电动汽车巨头小鹏汽车(纽约证券交易所股票代码:XPEV)计划明年进军欧洲市场,包括德国、英国和法国。该公司总裁 Brian Gu 周一在慕尼黑 IAA 移动汽车展上宣布了新的扩张计划。顾在提供公司计划的更多细节时表示,小鹏汽车将从明年初开始在以色列销售其 G9 和 P7 电动汽车,并将推出 G...

    09-05 10:27美股要聞
  • 小鹏汽车(XPEV.US)通过滴滴全球收购消灭电动汽车竞争对手

    小鹏汽车(纽约证券交易所股票代码:XPEV)已达成协议,以 58.4 亿港元(7.44 亿美元)收购滴滴全球(DIDIY)的智能电动汽车开发部门。滴滴出行是中国最大的共享出行公司。该公司最近的战略举措不仅消除了电动汽车(EV)市场上的潜在竞争对手,而且还为 XPEV 的未来计划开辟了可能性。根据协议...

    08-28 19:57美股要聞
  • 小摩:維持小鵬汽車(XPEV.US)評級

    小摩:維持小鵬汽車(XPEV.US 評級,由中性調整至中性評級, 目標價由18.00美元調整至16.00美元。 小鵬汽車(XPEV.US)公司簡介:小鵬汽車創立于2015年,是中國領先的智能電動汽車設計及制造商,也是融合前沿互聯網和人工智能創新的科技公司。該公司在中國設計,開發,制造和銷售智能電...

    08-22 14:44公司財報
  • B of A Securities:上調小鵬汽車(XPEV.US)評級

    B of A Securities:上調小鵬汽車(XPEV.US 評級,由中性調整至買入評級, 目標價由16.30美元調整至22.00美元。 小鵬汽車(XPEV.US)公司簡介:小鵬汽車創立于2015年,是中國領先的智能電動汽車設計及制造商,也是融合前沿互聯網和人工智能創新的科技公司。該公司在中...

    08-21 21:00機構評級
  • 小鹏(XPEV.US)失去自动驾驶推动关键人物,股价暴跌

    像小鹏汽车( NYSE:XPEV )这样的电动汽车股票长期以来一直受到自动驾驶概念的影响。多年来,特斯拉(纳斯达克股票代码:TSLA)一直在努力实现这一目标,但结果好坏参半。现在,小鹏汽车发现自己正面临枪口,因为它失去了一位与小鹏汽车自动驾驶相关的重要人物。这一损失让小鹏汽车损失惨重,周三下午交易中...

    08-03 11:34美股要聞
  • 小鹏(XPEV.US)分析师下调评级后暴跌 13%

    在瑞银集团将其评级从“买入”调整为“中性”后,小鹏汽车 ( NYSE:XPEV 的股价在撰写本文时暴跌 13%。瑞银似乎认为,与大众汽车合作和 G6 势头的预期收益已经融入小鹏汽车当前的股价中。瑞银(UBS 分析师保罗·龚(Paul Kong 对此表示谨慎。他表示,尽管计划在未来三年内与大众汽车...

    08-01 10:52美股要聞
  • 交銀國際:下調小鵬汽車(XPEV.US)評級

    交銀國際:下調小鵬汽車(XPEV.US 評級,由中性調整至賣出評級, 目標價10.50美元。 小鵬汽車(XPEV.US)公司簡介:小鵬汽車創立于2015年,是中國領先的智能電動汽車設計及制造商,也是融合前沿互聯網和人工智能創新的科技公司。該公司在中國設計,開發,制造和銷售智能電動汽車。以上內容由...

    07-08 18:22機構評級
  • 里昂證券:上調小鵬汽車(XPEV.US)評級

    里昂證券:上調小鵬汽車(XPEV.US 評級,由買入調整至優于大市評級, 目標價由10.00美元調整至13.10美元。 小鵬汽車(XPEV.US)公司簡介:小鵬汽車創立于2015年,是中國領先的智能電動汽車設計及制造商,也是融合前沿互聯網和人工智能創新的科技公司。該公司在中國設計,開發,制造和銷...

    06-30 21:22公司財報
  • B of A Securities:維持小鵬汽車(XPEV.US)中性評級

    B of A Securities:維持小鵬汽車(XPEV.US 中性評級, 目標價由9.80美元調整至11.70美元。 小鵬汽車(XPEV.US)公司簡介:小鵬汽車創立于2015年,是中國領先的智能電動汽車設計及制造商,也是融合前沿互聯網和人工智能創新的科技公司。該公司在中國設計,開發,制造和...

    06-17 00:35公司財報
  • 小鹏(XPEV.US)在北京推出自动驾驶技术后崛起

    在撰写本文时,中国电动汽车巨头小鹏汽车(纽约证券交易所代码:XPEV )的股价周四在盘前交易中上涨,此前该公司宣布其辅助驾驶技术已在北京和中国其他三个城市推出。该公司表示,其先进的驾驶辅助系统(ADAS)、City NGP(Navigation Guided Pilot)系统也将在上海、深圳和广州推...

    06-15 20:29美股要聞
  • 小鹏(XPEV.US)在分析师重新考虑后抛出棒子

    XPeng(纳斯达克股票代码:XPEV )是周围最大的电动汽车股票之一。至少,在中国。但与不久前相比,它最近遇到的麻烦也多了很多。令人失望的第一季度财报浮出水面,不久之后,巴克莱银行转向了小鹏汽车,同时下调了评级和价格目标。巴克莱分析师邵炯放弃了对小鹏汽车的看好,将评级从持有下调至卖出。邵还将目标价...

    05-26 11:09美股要聞
  • B of A Securities:維持小鵬汽車(XPEV.US)評級

    B of A Securities:維持小鵬汽車(XPEV.US 評級,由中性調整至中性評級, 目標價由11.00美元調整至9.80美元。 小鵬汽車(XPEV.US)公司簡介:小鵬汽車創立于2015年,是中國領先的智能電動汽車設計及制造商,也是融合前沿互聯網和人工智能創新的科技公司。該公司在中國...

    05-26 04:57機構評級
  • 港股早讯丨小鹏汽车公布业绩,美银证券上调快手目标价

    ▍公司简讯精选1.长实集团(01113.HK 公告,5月24日耗资7878.81万港元回购181.95万股,每股价格为42.6-43.6港元。2.泡泡玛特(09992.HK 发布公告,2023年5月24日耗资525.5万港元回购30万股,回购价格每股17.36-17.76港元。3.中升控股(0088...

    05-25 10:04艾德证券期货
  • 小鹏汽车(XPEV.US)一季度亏损扩大,前景黯淡

    中国电动汽车巨头小鹏汽车(纽约证券交易所代码:XPEV )的股票在周三发布时在盘前交易中下跌,此前该公司第一季度亏损扩大至调整后亏损人民币 22.1 亿元(合 3.2 亿美元),而调整后亏损为人民币 1.53 元亿,去年同期。第一季度调整后的亏损为每股 0.19 美元,而分析师估计为每股亏损 0.2...

    05-24 20:26美股要聞
  • 小鵬汽車(09868.HK)漲超4%,截至發稿,漲4.06%,報39.75港元,成交額1364萬港元

    小鵬汽車(09868.HK 漲超4%,截至發稿,漲4.06%,報39.75港元,成交額1364萬港元。 截至2023年5月4日收盤,小鵬汽車-W(09868.HK 報收于38.2港元,下跌0.26%,換手率0.41%,成交量562.52萬股,成交額2.15億港元。投行對該股的評級以買入為主,近9...

    05-05 10:52公司報道
  • XPeng(纽约证券交易所代码:XPEV)股票在新的具有成本效益的电动汽车平台上上涨

    中国电动汽车(EV 制造商小鹏汽车(纽约证券交易所代码:XPEV)推出了其新平台——智能电动平台架构 (SEPA 2.0,这将有助于降低其未来车型的开发和制造成本。XPEV 股票在周一的盘前交易中飙升超过 11%。由于竞争加剧导致价格战,电动汽车制造商越来越关注提高效率和降低成本。据路透社报道,...

    04-17 20:39美股要聞
  • Cathie Wood 几乎全部出售小鹏汽车(XPEV.US)

    通常,当像Cathie Wood的 ARK 系列这样的大型基金抛售时,股价也会随之下跌。但投资者买进,并大力买入,推动电动汽车股票小鹏汽车(纳斯达克股票代码:XPEV)在周三下午的交易中飙升超过 10%。方舟投资——更具体地说,自主技术与机器人 ETF ( ARKQ ——昨天卖出了 226,727...

    03-30 10:35研究報告
  • 小鵬汽車(XPEV.US)漲超10% 領漲新能源車板塊

    截至發稿,小鵬汽車(XPEV.US 漲超10%,報10.085美元,領漲美股新能源車板塊;蔚來(NIO.US 漲超5%,Lucid Group(LCID.US 漲超4%,理想汽車(LI.US 漲超3%,特斯拉(TSLA.US 、通用汽車(GM.US 漲超3%。此前小鵬汽車披露的財報顯示,2022年全...

    03-22 04:34公司財報
  • 港股早讯丨小鹏汽车公布业绩,大摩予李宁买入评级

    ▍公司简讯精选1.洛阳钼业(03993.HK 发布截至2022年12月31日止年度业绩,该集团取得营业收入人民币1729.91亿元(单位下同 ,同比减少0.5%;归属于上市股东股东的净利润60.67亿元,同比增加18.82%。2.乐普生物-B(02157.HK 发布截至2022年12月31日止年度业...

    03-20 10:19艾德证券期货
  • 尽管第四季度业绩未达预期,但小鹏汽车(XPEV.US)仍在飙升

    中国电动汽车巨头小鹏汽车(纽约证券交易所代码:XPEV)的股价在周五早盘飙升,尽管该公司报告第四季度调整后每股美国存托凭证亏损 0.37 美元,高于分析师普遍预期的每股亏损 0.31 美元。更令人失望的是,第四季度销售额同比下降 39.9% 至 7.5 亿美元,再次低于分析师预期的 8.1 亿美元。...

    03-18 11:37研究報告
  • 中概股造車新勢力走高 小鵬汽車(XPEV.US)漲超10%

    周五美股盤初,中概股造車新勢力走高,截至發稿,小鵬汽車(XPEV.US 漲10.11%,理想汽車(LI.US 漲4.37%,蔚來(NIO.US 漲1.76%。 小鵬汽車(XPEV.US)公司簡介:小鵬汽車創立于2015年,是中國領先的智能電動汽車設計及制造商,也是融合前沿互聯網和人工智能創新的科...

    03-17 22:36公司財報