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港股收評:恒指跌1.18%創2011年11月以來收盤新低 生物技術股大跌再鼎醫藥跌超12%

來源:金融界

9月23日港股再度走弱,恒生指數收跌1.18%,創2011年11月以來收盤新低,本周累跌4.42%;恒生科技指數跌2.29%,續創3月16日以來收盤新低,本周累跌6.97%。

大型科技股普跌,京東、嗶哩嗶哩跌超3%,騰訊、美團跌近3%。

生物技術股大跌,再鼎醫藥跌超12%。美債收益率繼續攀升。美債息率持續攀升,10年美債收益率突破3.7%,對長債息口敏感的生物科技股普遍受壓。美國10年期債息一度大升20.4個基點,至3.716%,對息口較敏感的2年期債息一度漲16.8個基點,報4.163%。

電信股普漲,大行稱中資電訊股受惠中國數字化轉型。工信部原部長李毅中表示,電信產業是數字經濟的先導核心產業。中國移動、中國電信、中國聯通協同創新推動了電信產業迅速躍升,并將繼續加大科技創新,繼續攻關薄弱環節。要進一步優化集成電路的產業結構,加強制造環節。以數字基礎設施為核心發展“新基建”,比如發展5G網絡,數據中心,計算中心,工業互聯網等。 摩通指,隨著國有企業/政府成為主要的云需求驅動力,市場份額或會轉向電信營運商。該行預計,電訊營運商的綜合云市場份額將在2022至2025年之間,料由37%增長到58%。摩通重申中電信是行業首選,評級”增持”,目標價3.5港元;其后依次看好中移動,予評級“增持”,目標價65港元;最后為聯通,予評級”中性”,目標價4.1港元。

小鵬汽車跌超4%,總市值不足900億港元。9月21日,小鵬汽車(09868.HK/XPEV.US)最新旗艦純電SUV小鵬G9正式上市,售價區間30.99萬-46.99萬元,三個續航版本的CLTC綜合工況續航里程分別為570km、650km、702km。據悉,小鵬G9將在10月底大規模交付。

攜程集團漲超5%,9月22日,攜程集團二季度凈營業收入為40億元;凈利潤4300萬元,同比扭虧。大和指,攜程集團2022年二季度業績表現強勁,主因國際收入強于預期,占總收入的20-30%;非GAAP營業利潤率好于預期達3.4%。該行預計強勁的海外收入勢頭及國內旅游需求將推動公司收入在今年下半年和2023年增速回升,該行將評級從“持有”上調至“買入”,因該行認為其股價或已觸底,目標價從214港元上調29%至275港元。


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