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三一国际(00631)三年升3.9倍的原因

三一国际(00631)主要产品为能源装备及港口装备供应商。2009年三一国际在港上市,股价最低跌至0.973元的历史低位。股价却由当时起步,升至近日最高报4.78元,累升3.9倍。因为三一国际受惠煤炭业复苏及成功打进国际化,相信股价收复上市价4.8元指日可待。  

集团在2009年上市,当时的上市价为4.8元。集团股价一度升至9.448元的历史高位。惟2016年股价一度跌至0.973元的上市以来低位。其实,2015年三一国际业绩败象已呈,当年纯利仅得1,800万元人民币,按年大跌90%。2016年集团更录得上市以来首个亏损,当年亏损6.4亿元人民币,营业额更跌至上市以来最低。因为集团为超过8亿元的贸易应收账拨备,导致能源装备分部录得8.9亿元人民币亏损。  

原因1:固定资产投资回升  

说时迟那时快,三一国际由2016年的最低位反覆回升,近日股价一度升至4.78元的高位,从低位回升4倍,箇中有3大原因值得投资者留意。  

第一个原因是煤炭行业固定资产投资见底回升。参考由中国煤炭工业协会发布的《2018年煤炭行业发展年度报告》,2018年内地煤炭行业的固定资产投资见底回升,当中有关煤炭开采及洗选的固定资产投资自2013年至2017年连续下跌,直至2018年扭跌为升,按年增长5.9%。  

同年三一国际的能源装备的营业额按年上升113%,至25亿元人民币。集团解释期内客户的煤机设备更新替换需求大增,加上集团的煤机产品升级,导致能源装备营业额急增。  

踏入2019年,内地的煤炭行业固定资产投资仍然向好。事关2019年首11个月煤炭行业的固定资产投资按年增长27.3%,高于同期全国固定资产投资增长速度。  

内地煤炭行业固定资产投资离不开采购煤机,三一国际作为煤机供应商,显然直接受惠这波固定资产投资浪潮。故集团首三季纯利按年上升54.4%,吸引投资者追捧三一国际。  

原因2:收购港口机械见功  

三一国际在2014年收购港口机械业务,也是集团近年股价腾飞的原因之一。原来近年内地铁路集装箱运输比例快速上升。内地推进一带一路策略,开拓中欧班列的铁路货运服务,带动铁路运输货柜比例上升,集团在港口装备业务亦录得增长。2017年港口机械业务营业额为15.2亿元人民币,翌年已经升至20.1亿元人民币。  

原因3:晋身港股通成分股  

除基本面理想外,原来三一国际在2018年9月获纳入为「港股通」股票,内地资金陆续入场,令股价表现火上加油。参考港交所(00388)最新数据,内地资金经「港股通」渠道已经吸纳了接近1.3亿股,占已发行股数约4.2%。  

内地资金对个别行业了解远比境外投资者深入,他们都用真金白银下注,证明三一国际后市表现仍可看好。  

参考招银国际研究报告,2020年宽体车销售将会录得爆炸性增长,估计2019年宽体车交货量为400辆,惟2020年将会交货900辆。另一边厢,能源装备业务的另一项产品为纯水液压支架,估计将可以交付两套相关产品。  

虽然武汉疫情持续,惟宏观经济仍然运作,相信无碍煤炭行业的固定资产投资。近日三一国际股价较高位回落11%,或许是趁低吸纳的好时机。



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