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特斯拉(TSLA.US):柏林工廠可能會改變遊戲規則

特斯拉(TSLA)在過去幾年中一直做得很好的一件事就是超越了華爾街的預測。根據Wedbush的DanielIves的說法,類似的故事正在上演。  

這位五星級分析師表示:“根據我們目前在3月季度看到的特斯拉目前的需求軌跡,我們認為單位交付量的趨勢遠遠超過了市場的預期。”  

艾夫斯說,尤其是在中國和歐洲的銷售額比華爾街估計的高出至少15%。再加上美國ModelY驅動的“實力”,到2022年,特斯拉的開工率並非不可能達到200萬輛。  

此外,隨著上周柏林旗艦工廠的開業,“過去幾個月在歐洲的ModelY實力也有所增加”。  

事實上,艾夫斯認為在柏林工廠剪下紅絲帶是一種改變遊戲規則的方式,可以解決之前的供應問題。“柏林工廠為特斯拉在歐洲建立了一個主要灘頭陣地,並有可能在未來12到18個月內將該工廠擴大到每年生產約50萬輛ModelY前端和中心車型,”這位分析師接著說。  

轉向電動汽車已經在進行,但電動汽車製造商也將從石油/天然氣價格大幅上漲的宏觀發展中受益。這尤其與歐洲有關,現在更是如此,因為它希望解決其對俄羅斯能源的依賴問題,歐洲的電氣化競賽“又上了一個檔次”。此外,之前對電動汽車持觀望態度的消費者可能會考慮轉型。雖然艾夫斯指出競爭“從各個角度都在加劇”,但電動汽車領域的明顯領導者特斯拉應該是這一發展的主要受益者。因此,艾夫斯將GigaBerlin視為“特斯拉進一步擴大其在這一關鍵地區的供應足蹟的主要競爭優勢”。  

艾夫斯還認為,特斯拉股票一直是“科技投資者避險心態”的受害者,目前股價已經超賣。也就是說,據分析師稱,華爾街最近“開始更好地理解GigaBerlin的開創性推出對特斯拉在2022年及以後的供應故事意味著什麼。”  

為此,艾夫斯維持對特斯拉股票的增持(即買入)評級以及1,400美元的目標價。如果達到這個數字,投資者預計一年的回報率約為29%。  

華爾街的其他人似乎認為TSLA的交易價格相對接近其公允價值;按照1,063美元的平均目標價和變化,預計在可預見的未來,股價將保持區間波動。總而言之,該股的溫和買入共識評級基於16次買入、5次持有和6次賣出。



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