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Rivian(RIVN.US):電動車明星的誕生

距離 Rivian ( RIVN ) IPO不到一個月,這家電動汽車初創公司在進入公開市場時引起了巨大轟動。

該股在電動汽車狂熱中迅速沖出大門,這立即引發了估值問題;該公司在沒有任何收入的情況下迅速成為美國市值最大的公司(除非銷售幾十輛汽車)。該股已從 11 月的峰值回落,現在市值“僅”1040 億美元。

無論如何,Wedbush 的Daniel Ives認為,無論估值是否應得,Rivian 的故事都是“遊戲規則改變者”,代表了一個經歷自 1950 年代以來最大轉型的行業的機會。

據艾夫斯估計,這個機會價值 5 萬億美元——不僅僅是對 Rivian 而言——而是對未來十年的電動汽車市場而言。也就是說,艾夫斯認為無可爭議的電動汽車領導者特斯拉將佔據市場的一半,留下 2.5 萬億“可供爭奪”。在這裡,分析師認為 Rivian 具有“成為明確領導者的強大潛力”。

那麼,Rivian 的牛市案例是什麼,它如何在這個最受關注的細分市場中與競爭對手區分開來?

好吧,Rivian 專注於 SUV/皮卡車 EV,這是當今電動汽車市場“幾乎不存在”的“未開發”細分市場。

不過好景不長。其首次亮相的車輛——R1T 和 R1S——預計將於明年初進入市場,並將與通用汽車的全新悍馬和福特的“堅定”F-150 正面交鋒,特斯拉的 Cybertruck 將在稍後加入競爭日期。

在接下來的五年中,該公司希望銷售超過 742,000 台,並且這兩款旗艦機型已經有 48,000 台預訂。

Rivian 還得到了一些世界上最大的公司的支持,在福特和亞馬遜插手上市之前向該公司投資了 100 億美元。亞馬遜實際上持有 20% 的股份,並訂購了 100,000 輛最後一英里送貨車.

“隨著卡車/SUV 市場對電動汽車的普及和消費者需求,”這位五星級分析師總結道,“我們相信 Rivian 將在其富有遠見的 CEO 和創始人的領導下,在這場電動汽車軍備競賽中佔據相當大的市場份額。 RJ Scaringe。”

所以,這對 Rivian 來說很棒,但這對投資者意味著什麼?艾夫斯以強於大盤(即買入)的評級和 130 美元的目標價開始覆蓋,這表明股價在未來幾個月內還有額外上漲 11% 的空間。

不出所料,Rivian 迅速引起了華爾街的關注,而且其中大部分似乎是積極的。在有記錄的 13 條評論中,有 9 條是買入,4 條是持有,從而得出溫和的買入共識評級。平均目標價為 134.08 美元,暗示未來一年股價有 15% 的升值空間。





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