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電動汽車公司 Rivian 會成為下一個特斯拉嗎?

無論您是行業觀察者還是普通投資者,都很難忽視嶄露頭角的電動汽車 (EV) 制造商Rivian Automotive (納斯達克股票代碼:RIVN ) 的報道。從破紀錄的首次公開募股 (IPO) 記錄到在巔峰時期獲得超過1500 億美元的估值(超過通用汽車、福特甚至星巴克),Rivian 體現了一種樂觀和想象力的精神。

然而,希望和一廂情愿在投資界并沒有走遠。為了讓成長故事真正上演,公司必須展現出奪取市場份額的能力,規劃盈利之路,并在艱難時期證明自己的勇氣。愛它或恨它,特斯拉 (納斯達克股票代碼:TSLA)在黑桃中具有這些屬性。

讓我們看看 Rivian 是否具備成為下一個特斯拉的條件。

電動汽車公司 Rivian 會成為下一個特斯拉嗎?

特斯拉的成功秘訣

特斯拉現在是一家價值 1 萬億美元的公司,也是迄今為止世界上最有價值的汽車制造商。但就在幾年前,特斯拉正努力實現持續的盈利能力和現金短缺,因為它發現自己陷入了首席執行官埃隆馬斯克曾稱之為“生產地獄”的魔掌。

如今,特斯拉憑借高利潤的汽車、垂直整合的制造以及對其分銷的控制,成為汽車行業毛利率最高的公司之一。

總結起來,特斯拉的成功歸結為:

限制廣告需求的國際品牌認知度。擁有自己的快速充電網絡,擁有超過 30,000 個超級充電站,并且還在不斷增長。對消費者和特斯拉來說,以極具吸引力的價格點提供技術卓越的車輛。直接面向消費者的營銷可以減少第三方特許經營權并提高利潤率。穩定且不斷增長的需求證明了 Gigafactory 在中國、德國和德克薩斯州的擴張是合理的。從內燃機到電動機的過渡中無可爭議的領導地位。低債務和健康的自由現金流。

Rivian 的戰略方針

在審視特斯拉成功的要素時,很快就會發現模仿甚至接近這家電動汽車公司將是一項艱巨的任務。但 Rivian 確實有很多工作要做。

首先,它獲得了大量的品牌認知度,而無需花費廣告費。自 IPO 以來,Rivian 的Twitter帳戶沒有發布任何帖子。它的新聞室一直很安靜。然而,互聯網論壇和主流媒體正在像野火一樣傳播它的故事。

在制造方面,該公司向美國證券交易委員會提交的 S-1 文件稱,其位于伊利諾伊州的 Normal 工廠年產能為 150,000 輛。9月開始生產R1T皮卡,12月開始生產R1S SUV。截至 9 月 30 日,它對 R1T 和 R1S 的預訂量為 48,390,但此后該數字已增加到超過 55,000。它還擁有來自亞馬遜的100,000輛RCV 送貨車訂單,亞馬遜擁有 Rivian 20% 的股份。

與特斯拉一樣,Rivian 也在內部制造電池以盡可能多地控制其制造。但是,該公司確實表示,它依賴于多家零部件供應商,這是其延遲客戶交付的主要原因。

在產品差異化方面,Rivian 的 R1T 和 R1S 價格極具吸引力,起價為 70,000 美元或更低。全電動戶外皮卡和全電動七座 SUV 是電動汽車市場上罕見的壯舉。在這方面,Rivian 肯定在競爭中占有一席之地。

為了滿足喜歡冒險的客戶的需求,Rivian 正在構建 Rivian Adventure Network,以提供從公園到無法訪問的偏遠地區的充電功能。像特斯拉一樣,它繞過經銷商網絡,轉而支持直接面向消費者的銷售。

最后,Rivian 現金充裕。在首次公開募股之前,Rivian 的資產負債表上有 35.6 億美元的現金,這些現金來自之前的融資輪次。現在估計該公司擁有大約120 億美元的現金。即使 Rivian 需要數年時間才能盈利,但籌集更多現金應該沒有問題。與華爾街大多數人認為特斯拉會失敗的日子不同,電動汽車公司現在可以獲得低利率和不斷擴大的熱心投資者群體。只要 Rivian 顯示出生產進度并保持其競爭優勢,尋找現金應該是它最不擔心的。

里維安有什么需要嗎?

從表面上看,特斯拉和里維安驚人地相似。Rivian 正在密切關注特斯拉的劇本,并為建立與特斯拉目前擁有的相同的成功支柱奠定基礎。

如果 Rivian 證明其生產實力并能夠在 2022 年滿足客戶需求,那么它將達到一個類似的里程碑,將其同行 Lucid Group (納斯達克股票代碼:LCID)推向新的高度。在許多方面,兌現承諾的能力最終將獲得投資者的信任,并彌合新人與像特斯拉這樣經驗豐富的老手之間的差距。

就像一個希望成為下一個勒布朗詹姆斯的大學前景一樣,里維安擁有成為下一個特斯拉的條件。但在我們認真進行對話之前,它必須首先到達 NBA(交付汽車)。




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