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马斯克抛售计划已过半,套现约99亿美元

展望未来十年,新能源车将加速颠覆传统汽车行业。  

如何指导投资?第一,找到处于变革中的行业,第二,找到变迁过程中的赢家。很明显,市场认为特斯拉会赢得这场变革,同时「蔚小理」也是实力不俗选手。  

欢迎牛友关注新能源洞察,一起感受时代推背感。  

马斯克抛售计划已过半,套现约99亿美元  

美国证交会文件显示,马斯克于11月23日以6.24美元的价格行使了215万份期权,同时卖出934091股特斯拉股票,价值约10.5亿美元。  

自11月8日以来,马斯克已累计出售约920万股特斯拉股票,价值99亿美元。当马斯克进行调查时,他拥有约1.7亿股特斯拉股票,其中的10%就是1700万股。这意味着马斯克已经出售其此前承诺股份数的约54%。  

马斯克测试特斯拉FSD自动驾驶功能  

11月24日,马斯克在推特回复网友称,其「昨日晚间」在德克萨斯奥斯汀使用自动驾驶功能驾驶特斯拉车辆,全程无需人工接管。所有行驶路线为随机选择,此前特斯拉车辆并未(测试)驾驶过这些路线。  

马斯克补充称,公司正在针对真实世界视频及特斯拉模拟器运行新款FSD自动驾驶软件,观察软件具体表现后将进行质量评估。


Rivian 电动皮卡交付日期最早为2022年3月

11月24日,外媒electrek报道称美国电动汽车产商Rivian向客户发送电子邮件,通知此前预定车辆的交付日期。官方表示,工厂产能不断提升,首发版电动皮卡R1T将于2022年3-4月正式交付。

Rivian第一批电动皮卡R1T于2021年9月正式下线,此后产量缓慢提升。不同用户收到的邮件不同,外媒统计发现,大部分用户的新车预计在2022年3-6月下线,晚些的需要等到7-9月。

广汽埃安旗舰版AION LX PLUS首发搭载3颗速腾聚创第二代激光雷达

11月24日,广汽埃安公布AION LX PLUS核心配置。

该车搭载3颗激光雷达,支持300°交叉覆盖视野,以及250米远距离探测。此外,该车还搭载6颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、8个高清摄像头、4个环视摄像头以及2个独立高精定位模块。

同时,该车搭载200 TOPS算力,ISP图像像素处理能力达24亿/秒,LPDDR4内存达24GB,并配置ASIC-D安全等级MCU。

法雷奥发布第3代激光雷达,2024年投放市场

11月23日,法雷奥在全球线上直播发布会上正式发布第三代扫描激光雷达(LiDAR),该产品将于2024年投放市场。这项技术可显著提升驾驶辅助系统的性能,使自动驾驶成为现实,同时能大幅提高道路安全水平。

法雷奥预计,2030年将有高达30%新车达到L3级自动驾驶水平,这些车辆均需配备激光雷达技术。除汽车外,无人小巴、无人出租车、无人物流车、自动驾驶卡车或农业、采矿和基础设施行业也需要配备一颗或多颗激光雷达。2030年激光雷达市场规模预计超过500亿美元。


$Tesla(TSLA.US)$$Rivian Automotive(RIVN.US)$$GAC GROUP(02238.HK)$$BYD COMPANY(01211.HK)$$XPENG-W(09868.HK)$






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