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美报告称电动汽车可靠性欠佳,特斯拉(TSLA.US)连续两年倒数第二

美国权威汽车杂志《消费者报告》周四公布的2021年汽车可靠性报告显示,电动汽车的表现普遍不佳,特斯拉及其电池驱动车型连续第二年排在倒数第二。只有福特汽车的林肯品牌表现更差。  

但《消费者报告》称,电池或电动机并不是导致电动汽车可靠性下降的原因。汽车制造商,尤其是特斯拉,为了让他们的汽车感觉更现代,吸引早期用户,都加入了各种高科技的小玩意。  

《消费者报告》汽车测试高级总监杰克-费舍尔(JakeFisher)表示:“很多电动汽车都处于高端市场,它们采用了很多新技术,比如用新方法打开车门。这就造成了问题。”  

电动汽车通常配备最新的信息娱乐系统、大触摸屏,以及可以从云端发送新软件的无线更新等功能。软件和设备相对较新,《消费者报告》称汽车制造商还没有解决这些问题。  

特斯拉ModelX、ModelYsuv和ModelS轿车的可靠性均低于平均水平。费舍尔表示,只有Model3达到了平均水平,并获得推荐评级。  

不仅是特斯拉,奥迪E-Tron和大众ID.4电动汽车的可靠性也低于平均水平。但有一个例外,福特的野马Mach-E电动汽车表现不错。  

总体而言,日本品牌占据了前10名中的8个。雷克萨斯位居第一,其次是马自达、丰田、英菲尼迪和别克。本田、斯巴鲁、讴歌、日产和Mini也榜上。通用汽车的别克和宝马的Mini是前十名中仅有的两个非日本汽车品牌。





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