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波音公司(BA.US)將啟動三條新的貨機改裝線

在全球對貨機需求不斷增長的情況下,波音公司 ( BA ) 透露了其在北美和歐洲為 737-800BCF 啟動三條轉換線的計劃。這家航空、航天和國防技術公司還收到了飛機租賃、資產管理和交易平台 Icelease 的訂單,從其中一條新航線上供應 11 架貨機。  

737-800BCF 是標準貨機,有 19 家客戶的 200 多份訂單。737-800BCF 具有更高的可靠性、更低的油耗、更低的每次行程運營成本和技術支持,使 737-800BCF 與其他標準機身貨機區別開來。 

波音改裝貨機總監 Jens Steinhagen 表示:“建立多元化的全球改裝設施網絡對於支持我們客戶的增長和滿足區域需求至關重要。KF Aerospace 和我們在倫敦蓋特威克機場的波音團隊成員擁有向我們的客戶提供市場領先的波音改裝貨機所需的基礎設施、能力和專業知識。” 

新轉換線詳細信息 

波音公司很可能於 2022 年在其位於英國的倫敦蓋特威克維護、修理和大修 (MRO) 設施開設一條轉換線。此外,另外兩條轉換線預計將於 2023 年在不列顛哥倫比亞省基洛納的 KF 航空航天 MRO 投入使用, 加拿大。

值得注意的是,Icelease 的訂單表明波音公司倫敦蓋特威克 MRO 工廠的第一個改裝貨機訂單。(參見  TipRanks 上的波音股票圖表) 

早在 2021 年,波音公司就透露,將在多個地點建立額外的 737-800BCF 轉換能力,其中包括廣州飛機維修工程有限公司 (GAMECO) 的第三條轉換線,以及與新供應商 Cooperativa Autogestionaria de Servicios 合作的兩條轉換線Aeroindustriales (COOPESA) 於 2022 年在哥斯達黎加成立。在新航線啟用後,波音將在北美、亞洲和歐洲設有改裝基地。 

波音的估計 

波音公司估計,不斷增長的需求將在未來 20 年內產生 1,720 架貨機改裝的需求。值得注意的是,預計需求將包括 1,200 輛標準車身改裝,其中約 20% 的需求來自歐洲航空公司,30% 來自北美和拉丁美洲。 

華爾街的看法 

最近,Jefferies 分析師 Shelia Kahyaoglu 重申對該股的買入評級和 300 美元的目標價(上漲潛力為 35.77%)。 

華爾街的其他人對該股票持謹慎樂觀態度,並基於 9 次買入和 5 次持有的共識評級為溫和買入。波音 266.07 美元的 平均目標價意味著 20.42% 的上漲潛力。股價在過去一年上漲了 9.2%。 




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