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Rivian(RIVN.US)上市首日市值一度突破1000亿美元,预计2023年底产能达15万辆

电动卡车生产商RivianAutomotive(RIVN.US)周三正式登陆美国纳斯达克证券市场,上市首日收涨逾29%,当前市值与通用汽车(GM.US)相当,超越了福特汽车(F.US)和电动汽车竞争对手LucidGroup(LCID.US)。  

Rivian此次IPO发行价定为每股78美元,在周三,Rivian高开约37%,报106.75美元,超过了其筹集近120亿美元的目标。  

Rivian盘中市值曾短暂触及1040亿美元,最终收于每股100.73美元,估值约为880亿美元。在完全摊薄的基础上,包括期权和限制性股票,Rivian的估值约为980亿美元。  

亚马逊(AMZN.US)和福特汽车等公司的支持下,Rivian周二出售了1.53亿股股票。据悉,此前该公司将其发行区间由57-62美元/股上调至72-74美元/股,计划出售1.35亿股股票。  

根据汇编数据显示,此次Rivian上市为今年全球规模最大的一次,也是美国证交所有史以来规模第六大的IPO。  

Rivian冲击上市,意图在特斯拉(TSLA.US)主导的电动汽车市场取得一席之地。  

而创始人兼首席执行官R.J.Scaringe周三在接受采访时表示,Rivian目前面临的最大挑战是“供应链的健康”,因为该公司在零部件短缺的情况下提高了产量。  

Scaringe表示,该公司的估值反映了其快速扩张的能力及其制造商用车的计划:首先是为亚马逊提供10万辆电动货车。  

据悉,在几个月前,Rivian交付了第一批车辆,主要是提供给自家的员工。而到今年年底,该公司在伊利诺伊州诺曼的工厂产能仅约为1200辆。该公司今年上半年亏损近10亿美元,但预计到2023年底,其主要工厂的年产量将达到15万辆。  

另外,由于其竞争敌手特斯拉除了拥有面向消费者的电动汽车业务,还建立了强大且不断增长的储能业务,包括太阳能、家用和商用储能。因此,Scaringe表示,Rivian也正考虑在类似的业务领域扩张。  

Scaringe称:“对我们来说,这是一个如何尽快摆脱化石燃料经济的问题。当然,这也是对交通产品的关注。这项业务也包括能源产品。这是我们在努力加快这一进程时肯定会涉及的问题。”  





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