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鸿海董事长:美国缺半导体基础设施,设厂成本可能较中国大陆翻倍

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鸿海董事长刘扬伟:美国缺半导体基础设施,设厂成本可能较中国大陆翻倍

11月6日消息,鸿海董事长刘扬伟 6 日在一个线上论坛表示,美国缺乏半导体基础设施,设厂成本与在中国大陆比较可能接近翻倍,远高于原本预估的增加 30% 至 40%。

在论坛上,有听众提问台积电创办人张忠谋日前指出美国半导体供应链不完整,生产成本高,刘扬伟对此表示,刘扬伟说,鸿海在美国威斯康星州设有工厂,原本预估在当地设厂成本会比在中国大陆高出 30%,事实上远高于这个数字,因为缺乏基础设施。他认为整体成本可能接近翻倍,比原本预估的 30% 至 40% 还高。

欧菲光已获20余家车企一级供应商资质

11月5日,欧菲光在投资者互动平台表示,公司自2015年起开始布局智能汽车,目前已取得20余家国内外车企的一级供应商资质。公司凭借着在光学光电领域的技术优势,深度布局自动驾驶、车身电子和仪表中控,以光学镜头、摄像头为基础,延伸至毫米波雷达、激光雷达、抬头显示(HUD)等产品,丰富产品矩阵布局,为客户提供全方位的产品和服务。

联发科卡位元宇宙商机

元宇宙成为全球科技业新显学,联发科同步卡位。联发科认为,元宇宙采用的XR装置需要无线连网、低功耗、高速运算等特性,该公司已具备这些关键技术能量,相较其他厂商具有发展潜力。

联发科从行动装置游戏技术的领域,说明元宇宙的相关应用。联发科无线通信事业部技术规划总监李俊男认为,元宇宙如同进阶版的在线生存游戏,玩家可在游戏中拥有自己的角色、房子、交友圈及武器等个人物品,元宇宙将可让在线游戏互动更加真实,而且更方便。

因应这样的趋势,联发科正开发新世代游戏引擎「HyperEngine5.0」,抢搭元宇宙相关商机。联发科规划,「HyperEngine5.0」将在2022年推出,并搭载最新5G 旗舰芯片,从智能调控、网络、操控及画质四大主轴进行拓展。

联发科指出,现今游戏玩家追逐共同的游戏体感,包含流畅而且机身不发烫、看得舒服、好听并有临场感等,转化为技术指标,包含声音、触控、显示、联网等。

电动车Rivian上调IPO目标价,估值逼近福特、通用

背后有亚马逊、福特资金撑腰的美国新创电动车制造商 Rivian,最快将在本周进行首次公开发行(IPO)。11 月 5 日,Rivian 大幅上修 IPO 的预期发行价,使估值上看 700 亿美元,有望成为今年规模最大的 IPO 案之一。

《华尔街日报》、路透社等外媒报导,根据Rivian 5日呈送给美国证券交易委员会(SEC)的更新文件,Rivian本次IPO将出售1.35亿股股票,预计价格介于每股72至74美元,高于先前公布的57美元至62美元,总募资额接近100亿美元。

根据Dealogic的数据,自2011年以来,只有2家公司在IPO上市时募资超过85亿美元。阿里巴巴在2014年募集到250亿美元,创下历史新高;旧称Facebook的Meta Platforms在2012年募集160亿美元

以预期发行价区间上缘计算,并假设承销商充分行使选择权,额外购买2,025万股股票,Rivian的估值将来到700亿美元,仅略低于福特、通用等传统汽车大厂。福特公司估值为770亿美元,而通用汽车(GM)的估值为850亿美元。




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