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出于FAA安全考慮,AT&T、Verizon推遲新5G頻率推出

電信糾紛聲稱手機信號對飛機系統構成威脅。

美國電話電報公司和威瑞森通訊同意推遲原定于12月5日推出的新5G頻段,以便與美國聯邦航空管理局合作,解決對關鍵駕駛艙安全系統可能受到干擾的擔憂。

周四,兩家手機運營商表示,他們將把計劃中的5G部署推遲到1月5日,以回應航空監管機構的警告,同時對擬議中的手機信號將構成危險的說法提出了異議。

聯邦航空管理局,美國運輸部的一個單位,計劃本周問題盡快正式授權,將限制飛行員使用某些自動駕駛系統,比如那些幫助飛機降落在惡劣天氣,據政府和行業官員熟悉計劃訂單。這些限制旨在避免地面上傳輸新的5G信號的無線發射塔的潛在干擾。

航空業官員表示,對飛行員的這種限制可能會干擾雙子塔所在的46個大都市地區的客運和貨運航班。

電信行業官員對加強安全措施的必要性提出了質疑,稱現有證據并沒有顯示擬議的5G信號會干擾飛行設備。其他一些國家的手機運營商已經在使用上述無線頻率。

出于FAA安全考慮,AT&T、Verizon推遲新5G頻率推出
在第一財季,Peloton披露虧損3.76億美元,或每股1.25美元,較一年前每股收益20美分大幅下滑,當時該公司在大流行期間家用健身器材銷售飆升,利潤飆升。該季度收入為8.053億美元,較上年同期的7.58億美元有所增加,低于分析師的平均預期。

Peloton的股票在過去一年里一直在掙扎,此前在大流行爆發的早些時候,該公司已經召回了其跑步機產品,并在推出更高價格版本的同時降低了核心運動自行車的價格。自三個月前發布上一份盈利報告以來,股價下跌了28.5%,標準普爾500指數SPX上漲了5.9%,對健身房重新開放和家庭健身領域競爭加劇的擔憂成倍增加。



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