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芯片短缺缓解! 福特(F.US)10月美国汽车销量和库存改善

  财联社(上海,编辑 周玲)讯,最新数据显示,福特10月美国新车销量同比降幅收窄,库存也较上月有所回升,这表明全球芯片短缺局面可能有所缓解。

  美东时间周三(3日),福特汽车公布,10月份其在美新车销量为175,918辆,同比下降4%,降幅较前几个月明显缩窄。这是福特自4月份以来销量最好的一次,也是自5月份以来,同比跌幅首次收窄至个位数。

  “库存和新产品的持续改善,使福特连续第二个月成为美国最畅销的汽车制造商,上一次这一成绩是在23年前实现的”,福特负责美国和加拿大销售的副总裁Andrew Frick表示,“(10月)零售销量较9月份提高了16%,零售市场份额上升了1.6个百分点。”

  另一个积极迹象是,福特10月在美库存较上月增加了7,000辆,至243,000辆(汽车和卡车)。由于芯片短缺,福特此前库存一直处于纪录低点。

  Cox Automotive数据显示,福特10月销量超过了行业的其他竞争者。Cox Automotive周三估计,与去年10月相比,美国今年10月新车销量下降了约21%,这比该机构此前预测值(下降30%)要好。

  Cox Automotive在一份新闻稿中表示,“市场仍处于低库存和相应的低刺激(状态),但最糟糕时期可能已经过去。”

  福特是少数几家会公布月度销量的几家汽车制造商之一。其他公司,如通用汽车和Stellantis,只公布季度销售数据。

  就在福特公布10月销售业绩前,该公司上周公布的Q3利润几乎是分析师预期的两倍,并且年内第二次上调年报指引。

  不过,福特目前仍不清楚半导体芯片供应短缺局面具体会持续多久。该公司首席财务官劳勒(John Lawler)上周表示,该公司预计芯片短缺将持续到明年,并有可能持续到2023年,但严重程度有所缓解。

  劳勒表示,由于半导体短缺持续影响业务,福特预计2022年的汽车批发量将比今年增长10%。




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