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特斯拉(TSLA.US)推出安全评分系统,鼓励安全驾驶预防事故

随着特斯拉开始向更多车主推出“请求全自动驾驶测试”按钮,这家电动汽车制造商还引入了“安全评分”系统来评估司机的驾驶行为。

有了这个新系统,特斯拉将有效地鼓励车主进行安全驾驶,这可能会使FSD Beta等项目的推出更加顺利,并预防更多事故。

安全评分系统是对司机驾驶行为进行评估,基于该公司所称的“安全因素”的五个指标打分。这些因素包括每1600公里的前方碰撞警告(FCW)、硬刹车、急转弯、不安全的跟随以及强制Autopilot脱离等。

特斯拉使用所谓的预测碰撞频率(PCF)公式,该公式基于96亿公里的车队数据来建模,进而预测每行驶160万公里可能发生多少起碰撞。

PCF被转换为0到100之间的安全评分,然后通过特斯拉应用程序查看。分数越高表示驾驶安全,大多数司机的安全得分都在80分或以上。

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特斯拉还发布了许多关于司机如何提高安全评分的提示。为了提高每1600公里前方碰撞警告(FCW)的评级,特斯拉建议司机保持跟车距离,以便有足够的时间对前面较慢或静止的车辆做出反应。

在减速时及早踩下刹车踏板,并尽可能安全地使用再生制动,这些可以提高硬刹车分数。当司机与他们前面的车辆保持安全距离时,硬刹车分数也会提高。

急转弯的定义是向左或右加速度超过0.4G(重力加速度)。因此,司机可以通过缓慢转弯,在转弯前降低速度,在转弯后逐渐加速,来提高他们在这个指标上的得分。

不安全的跟跟随分数可能很容易提高,因为司机只需要保持与前面车辆几个汽车长度的跟踪距离即可。

这样,司机就有足够的时间做出反应,以防意外发生。

强制Autopilot脱离突显了以负责任的方式使用特斯拉先进司机辅助加是功能的必要性。

Autopilot的正确使用在车主手册中有概述,它要求司机将手放在方向盘上,并密切注意道路。

特斯拉指出,强制Autopilot脱离指标是1或0,如果Autopilot在驾驶过程中强制脱离,该值为1,如果系统正常运行,该值则为0。

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每次驾驶特斯拉汽车出行时,安全评分系统都会更新。如果特斯拉汽车连接到互联网上,安全评分应该能提供驾驶过程的即时反馈。

没有连接到互联网的车辆将在确保蜂窝连接安全的情况下立即更新其安全评分系统。还应该注意的是,所有超过0.6公里的行程都被视为有效的驾驶时段,可能会影响司机的评级。

安全评分系统也因车而异,因此拥有多辆特斯拉汽车的司机可能会对他们的每辆车有不同的评级。

最后,当车辆售出时,安全评分系统应该重新设置,这意味着特斯拉的新车主不应该受到前司机评级的影响。如果司机购买了一辆新的特斯拉汽车,他们也不能沿用以前车辆的安全评分系统。




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