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空中客車和新西蘭航空將聯合研究氫燃料飛機可行性

空中客車公司和新西蘭航空公司已經同意在2020年之前聯合研究使用氫燃料飛機的可行性。

一直在探索三種氫動力飛機概念的空中客車公司表示,這項聯合研究將有助于理解將可再生能源驅動的飛機投入使用的實際挑戰。新西蘭航空公司將評估氫燃料飛機可能對其網絡、運營和基礎設施造成的影響。

本月早些時候,該航空公司在一次航空會議上表示,其目標是到2030年在國內擁有所謂的零碳飛機——可能用于貨運——并正在探索氫燃料和電力兩種選擇。

隨著各國政府加大努力實現碳減排目標,交通運輸業、尤其是航空業可能會面臨來自投資者、監管機構及其客戶越來越大的壓力,要求它們減少對化石燃料的依賴。

新西蘭航空公司擁有51架渦輪螺旋槳飛機,用于新西蘭的支線航線,其中龐巴迪Q300型飛機的平均使用年限為14.5年,需要在2030年后更換。

空中客車和新西蘭航空將聯合研究氫燃料飛機可行性
該航空公司表示:“這項協議讓我們更接近于在未來十年為我們較短的國內和地區航班提供低碳解決方案。”

對于長途航線,該航空公司正在探索低碳排放的燃料。

兩家新西蘭電力公司——Contact Energy和Meridian Energy Ltd.——一直在考慮在新西蘭南部靠近大型水電湖的地方投資生產氫氣。

Stillwater Ltd.周四說,已與pioneer Ltd.為美國Rhyolite Ridge鋰硼項目成立了一家合資企業。

這家南非礦業公司表示,它還同意認購澳大利亞礦業開發公司先鋒集團7.1%的普通股。

該公司表示,此次配售價值約7,000萬美元,發行價為每股655澳元(合48美分)。



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