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亏损太多!福特(F.US)不惜花20亿美元也要关掉印度的两家工厂

通用汽车(48.42,-0.55,-1.12%)和哈雷戴维森(37.14,0.19,0.51%)之后,福特汽车(12.76,-0.27,-2.07%)也计划终止印度汽车制造业务,进行Ford+转型。  

福特汽车将要停止印度汽车生产业务,计划关闭两家大型工厂,裁员上千人,以进行业务重组,完成Ford+转型。  

福特在印度拥有两家汽车生产工厂,金奈(Chennai)和萨南德(Sanand),这两家工厂雇佣了上千位员工。Sanand发动机集成业务将在年底前停产,其次是金奈,将在2022年第二季度停产。  

周四,该公司表示,这次行动将耗资20亿美元,包括2021年6亿美元税前费用和2022年12亿美元税前费用,约3亿美元非现金费用,主要为折旧和摊销费用。据公司称,由于此次计划,大约4000人将失去工作。  

福特表示,它将在印度保持较小的生产规模,Ranger中型皮卡发动机的生产业务将继续在Sanand进行,保留约500个生产岗位,此外,100名支持零部件分销和客户服务的员工也将继续从事现有的的工作。  

近十年来,福特印度市场业务亏损超过20亿,这是此次关掉工厂,进行转型的主要原因。  

印度市场首席执行官Farley称,福特准备实行Ford+转型,来赚取更多利润,并保持在汽车制造业的领先位置。Farley说,  

为了实行Ford+计划,我们正在采取困难但必要的行动,来实现业务可持续发展并长期盈利,我们将把资本分配到创造价值和增加利润的业务方面。  

该转型计划在印度招募11,000员工,组成“业务解决方案”团队,专注工程、技术和商业运营业务,目标是在2023年实现税前8%的利润率。  

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