今日美股網>股票市场>大众汽车集团CEO:真正能改变行业的是智能汽车,而非电动汽车
开户简易线上开户提交,开户零门槛
低佣金港股佣金0.25%,外加额外多重优惠
产品丰富一个账号即可投资全球优质资产
免费行情港美股实时行情免费送

大众汽车集团CEO:真正能改变行业的是智能汽车,而非电动汽车

大众汽车集团CEO赫伯特·迪斯周日(9月5日)在慕尼黑表示,“真正能为汽车行业带来改变的产品”是自动驾驶汽车,而不是电动汽车。  

尽管在大众汽车总部所在的欧洲汽车市场,搭载燃油发动机的汽车产品将自2035年起被禁售,但迪斯依然坚持其观点。  

“自动驾驶将以前所未有的方式改变我们的行业,”迪斯在IAA车展正式开幕前表示。  

他补充称,相比自动驾驶,汽车制造企业向电动汽车的过渡“更容易一些”。  

迪斯认为,真正改变游戏规则的,将是软件和自动驾驶技术。  

正因如此,迪斯立志在2025年前后将大众汽车集团,从欧洲最大汽车制造商转变为全球最大电动汽车提供商,并将基于自动驾驶汽车的软件服务作为其未来业务的支柱。  

大众汽车方面预测,到2030年,全球汽车行业基于软件产品或服务的销售额将实现翻番,达到1.2万亿欧元(约合人民币9.19万亿元),约占全球移动出行市场规模的¼。届时,出行市场的整体规模预计将达到5万亿欧元(约合人民币38.3万亿元)。  

“到2030年,我们大约85%的业务将由汽车产销、私家车、共享租车组成,大约15%的业务为班车、按需出行等服务构成。”迪斯说。  

作为大众汽车集团旗下的主营业务之一,负责轻型商用车开发、销售的独立品牌大众商用车以及出行服务子公司MOIA,近期在自动驾驶商业化应用方面迈出了新的一步。  

大众汽车集团与自动驾驶技术公司ArgoAI于周日发布了ID.BuzzAD自动驾驶车辆的第一个版本。  

两家公司在2021IAA车展之前的“大众之夜”活动上,分享了未来4年内,对联合开发的纯电动自动驾驶货车进行测试和商业化应用的计划。  

作为计划中的首批5辆测试车之一,ID.BuzzAD原型车已经开始在ArgoAI位于慕尼黑附近的Neufahrn开发中心以及慕尼黑机场附近9公顷的封闭道路上投入测试。  

大众汽车方面表示,毗邻慕尼黑机场的测试道路符合欧洲特有的驾驶条件以及交通情况。另一方面,相关测试也将在ArgoAI位于美国的测试区域中进行。  

“我们在交通状况复杂的美国大型城市开展了长达5年的测试,从中学习了诸多经验。很高兴,我们很快将开始在慕尼黑的街道上进行同类测试。”ArgoAI创始人兼首席执行官BryanSalesky在一份声明中表示,“目前,我们正在为与MOIA合作推出自动驾驶共享出行服务做准备。”  

2025年,大众汽车集团子公司MOIA将于欧洲各大城市及当地公共交通提供商开展合作,推出出行解决方案。该公司计划在德国汉堡率先对ID.Buzz进行商业化运营,作为其自动驾驶共享出行系统的一部分。共享出行服务旨在利用自动驾驶系统的力量,缓解城市中心的交通拥堵情况。  

大众商用车目前已成为大众汽车集团下属一个独立的业务部门,该部门专注于自动驾驶技术开发与应用,并收购了ArgoAI的部分股份。在本次活动上,大众商用车展示了如何借助自动驾驶系统,帮助管理交通流量。  

“分布在整台车辆上的6个激光雷达、11个雷达以及14个摄像头将构成环境识别系统,后者可以捕捉到比任何人类驾驶员在座位上所能捕捉的更多信息。”大众商用车自动驾驶负责人克里斯蒂安·森格(ChristianSenger)表示。  

大众汽车于2017年首次将ID.Buzz作为概念车发布,这是对该品牌旗下一款经典面包车的未来主义演绎。尽管最终产品看起来与大众标志性的家庭露营车略有不同,但ID.Buzz的问世依然唤起了人们对这种车辆的怀旧之情。  

如今,ID.Buzz包含了自动驾驶技术中几乎所有的科技“噱头”。例如,ArgoAI专有的ArgoLidar传感器,这套激光雷达位于ID.Buzz的车顶。  

据ArgoAI介绍,其激光雷达可以监测超过400米远的物体。4年前,ArgoAI收购了激光雷达公司PrincetonLightwave,这使得该公司能够生产这种拥有专利、采用盖格模式(Geiger-mode)的高精度传感器,后者可以侦测单一光子(最小的光粒子),因而能够捕捉、侦测并精确描绘低反射率的物体,例如黑色车辆。  

ArgoAI的整个自动驾驶系统由传感器和软件组成,使计算机能够360°感知车辆所处的环境,使其能够“预测行人、自行车骑手和车辆的行为,并指导发动机、制动系统和转向系统做出动作,令车辆的行动具备安全和自然的特点,就像由一个有经验的司机所操控。”大众汽车在一份声明中说。  

这不是ArgoAI第一次运用自动驾驶技术将人类运送到他们想去的地方。  

今年7月,ArgoAI和福特汽车公司宣布,计划在未来5年内在美国迈阿密和奥斯汀等城市的Lyft网约车平台上,投放至少1000辆自动驾驶汽车。  

同月,美国加州公用事业委员会向ArgoAI颁发了无人驾驶汽车试点许可证,以便它可以在加州的公共道路上进行车辆测试。ArgoAI最近还获得了75亿美元的市场估值,这距离大众汽车集团完成对该公司26亿美元的投资仅过去两年不到的时间。




友情提示:
1、本網站內容和圖片僅為個人學習、研究公益之用,如有侵權請聯系我們馬上處理。
2、本網站所刊載的所有信息僅供參考,不用做交易和服務的根據,且不構成任何投資建議。
3、領取美股、港股福利,請關註我們的Twitter:https://twitter.com/TodayUSStock

相关内容

  • 暂无相关内容!