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苹果(AAPL.US)汽车最早2024年面市?媒体称苹果正与日韩供应商交涉

  财联社(上海,编辑 周玲)讯,据媒体周四(2日)报道,苹果(153.65, 1.14, 0.75%)公司正准备访问亚洲供应商和汽车制造商,为2024 年“苹果汽车(Apple Car)”的量产做准备。虽然谈判细节尚不清楚,但电池供应可能是一个主要焦点。

  据报道,苹果公司代表7月曾与韩国韩国SK集团和LG电子会面,讨论苹果汽车的开发问题,日本丰田汽车(176.24, 0.03, 0.02%)现在被认为是苹果下一个潜在接触对象。

  苹果造车计划一直扑朔迷离,至少从2014年起,市场就传苹果在开发一个与汽车相关的项目——“泰坦计划(Protect Titan)”。但随后一两年里,媒体认为苹果公司已转向开发自动驾驶系统,而不打算直接生产汽车。

  然而,在苹果经历几次管理层和招聘方面的几次变动之后,市场认为苹果现在正专注开发一款汽车。

  但要做到这一点,苹果公司需要进入一个全新的供应链。预计苹果将依赖一家制造合作伙伴来生产电动汽车,尽管它希望在美国生产电动汽车电池,但它可能会寻求与丰田(Toyota)等老牌汽车制造商合作,以实现这一目标。

  有关苹果在汽车和自动驾驶领域的野心并非总是空穴来风,至少官方数据也印证了该公司的相关动作。

  根据美国加州机动车管理局8月初的数据,苹果在加州申请了69辆自动驾驶测试汽车,测试司机达到 92 名。现在,苹果测试车队规模在加州排第三名,仅次于谷歌(2884.38, -32.46, -1.11%)自动驾驶子公司Waymo和通用汽车(48.95, -0.16, -0.33%)的Cruise的规模,数量远远超过特斯拉(732.39, -1.70, -0.23%)。

  此前,有媒体报道,苹果已经研发出了“突破性”的电池技术monocell(单电池),也就是将所有电芯融在一起,去掉电池之间的空隙,这样同样大小的电池包里可以容纳更大容量的电池,提供更长续航,也能节约成本。相关人士对媒体表示,苹果的“monocell”电池技术是个“新的高度”,与“你第一次看到iPhone时”一样震惊。

  虽然媒体称苹果计划在2024年开始批量生产自动驾驶汽车,但疫情与芯片短缺问题可能会将其计划推迟到2025年或更远。




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