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比亚迪(01211)半导体IPO被中止,官方:会尽快推进复核

交强险数据,2021年1至7月,国内新能源乘用车上险数累计为119.8万辆,包含纯电动车98.6万辆,插电混动车21.2万辆。渗透率方面,相比2020年(新能源渗透率仅5.9%),2021年1-7月渗透率提升至10.4%,7月单月渗透率达到13.6%。

分城市看,7月一线、二线、三线、四线及四线以下城市的渗透率分别为28.8%、13.8%、11.5%、8.4%和7.4%。

分车企看,7月新能源乘用车车企排行榜前五名分别为比亚迪汽车、上汽通用五菱、广汽埃安、上汽集团、长安汽车,上险数分别为41554、31624、10656、9475、9168辆。

分车型看,7月新能源乘用车车型排行榜前五名分别为宏光Mini EV、理想ONE、秦PLUS DM、Model 3、奔奔E-Star,上险数分别为30180、8823、7213、6601、6502辆。

新能源车需求景气,锂电原料价格持续上涨

据百川资讯,本周工业级碳酸锂报价为10.1万元/吨,较上周上涨8.6%,电池级碳酸锂报价10.4万元/吨,较上周上涨8.3%,电池级氢氧化锂粗粒报价为11.3万元/吨,较上周上涨7.6%,电池级氢氧化锂微粉报价为12.1万元/吨,较上周上涨5.2%。

根据海外锂资源企业二季度报告情况,随着下游需求持续向好,锂资源供给趋于紧张,特别是锂精矿,澳矿企业在二季度锂精矿无论产销,还是价格都有明显提升。

长安阿维塔科技拟引入战略投资者

8月20日晚间,长安汽车(000625)公告,公司控股子公司阿维塔科技(重庆)有限公司拟以资产评估报告为定价依据,通过公开挂牌增资扩股引入2到5家投资者,公司以非公开协议方式参与此次增资,价格与外部投资人保持一致。

根据规划,未来五年,阿维塔科技将会基于CHN架构推出5款车型,其中,代号为E11的车型基于新一代智能电动平台,定位中型SUV,搭载华为HI智能汽车解决方案,目前E11的设计样车已经下线,正在进行整车调试。今年年底,阿维塔科技将正式发布旗下高端智能电动汽车品牌。

比亚迪半导体上市突遭中止,官方:会尽快推进复核

8月22日消息,比亚迪半导体创业板IPO意外被中止审核,原因是发行人律师北京市天元律师事务所被中国证监会立案调查。随后,比亚迪半导体方面回应称,公司会尽快推进复核。

比亚迪半导体核心产品为新能源汽车功率半导体,据国海证券测算到2025年汽车电动化将为功率器件带来48.8亿美元的增量市场空间,汽车半导体产业趋势全面向好,目前国内主要玩家有比亚迪半导体、斯达半导等。

Faraday Future启动全球招聘,加速FF 91量产交付

8月20日,Faraday Future宣布,在今年7月的合并交易完成后,计划在未来12个月内大幅扩充员工人数,新的招聘将有助于FF在2022年推出极智科技奢华旗舰电动车型FF 91。

FF的招聘工作将集中在制造、工程、供应链、设计、市场、品牌、销售和其他领域的职位,以及潜在的高级别管理职位。

值得一提的是,官方表示,FF还将为中国业务招聘关键职位,以准备在中国市场交付FF产品。




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