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丰田(TM.US)减产启示:再完美的供应规划也敌不过疫情影响

丰田汽车(168.55,-7.18,-4.09%)采取了储备足够多的芯片和其他关键零部件的策略来应对供应中断,然而这项策略对公司起到的保护也只到这儿了。面对重创汽车制造企业的芯片短缺,该公司最终也宣告屈服。  

下月,这家制造商将对日本的14家工厂进行时间不等的停产。丰田因此把9月份的生产计划削减了40%,但此后风险还会延续。  

这一最新迹象表明,即使是最好的供应链规划也敌不过疫情的影响。这场疫情一年前就曾经让汽车行业几乎限于停顿,并一直困扰着随后的复产。上半年受芯片短缺问题影响最小的丰田和宝马已相继发出警告,未来几个月业务将受到重大打击。  

“这不是丰田独有的问题,”SaisonAssetManagementCo.的基金经理TeshioSeshimo表示。“但这种情况发生在丰田身上意味着,近期对于疫情传播会扰乱亚洲供应链的担忧正在成为现实。亚洲有很多制造公司可能受到影响。”  

IHSMarkit表示,全球芯片短缺将使今年汽车产量减少多达710万辆,疫情造成供应不畅对汽车行业的影响会一直持续到明年。  

根据IHS周四发布的报告,芯片短缺情况要到明年第二季度才能稳定下来,下半年开始复苏。这一暗淡的前景证明,芯片危机还远未结束。而且IHS的预测中还没有包括丰田最新的减产计划。  

彭博新闻社有关丰田计划削减9月份全球汽车产量的报道发布后,丰田股价大跌,继周四重挫4.4%后,周五又下跌逾4%。  

社交媒体上的一些帖子将此事称作“丰田冲击”,这一事件提醒了全球投资者:如果世界头号汽车制造商都能被打败,恐怕无人能够幸免。




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