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汽车缺芯将很快缓解,手机缺芯或持续到2022年

席卷全球的芯片短缺状况至少还将持续到2022年。  

路透社援引ING大中华区首席经济学家IrisPang本周在全球市场论坛称:  

今年汽车业受芯片短缺造成的损失最为严重,不过由于台积电(116.79,0.23,0.20%)等半导体生产商扩大了汽车芯片的产能,预计这一情况很快将得到改善,最快应该在几周内就可以解决。  

但其他电子产品的芯片短缺状况仍然存在,这可能会延迟一些新型号的智能手机出货时间。另外,即使在加密货币的挖矿市场上,二手矿卡的需求也十分庞大。  

芯片初创公司CerebrasSystems的首席执行官AndrewFeldman也表示,芯片供应商的新款芯片及其组件的交货时间长达32周。  

此外,由于台积电和英特尔(53,-2.96,-5.29%)等芯片生产商的竞争日益激烈,全球最大的光刻机制造商ASML在本周上调了其销量预期。  

洽购全球第四大晶圆代工厂格罗方德的英特尔首席执行官PatGelsinge几天前表示,全球半导体的供应压力将在今年夏天达到顶峰,行业整体的缺芯情况或还需要两年时间,也就是直到2023才可完全得到解决。  

华尔街见闻此前提及,近半年多来,芯片短缺的原因包含下述的诸多原因:  

新冠疫情、芯片厂大火等因素导致供应链工厂停工;大流行期间人们的居家工作和生活刺激了PC、游戏机等电子产品的销售增长;5G产品、电动汽车出货增长下的新芯片需求增长;  

而随着居家办公日益常态化,PC和平板电脑的需求也热度不减。  

今年一季度,PC制造商惠普(28.2,0.40,1.44%)、戴尔(96.55,0.61,0.64%)发货量较去年大幅增长;苹果(148.56,1.76,1.20%)财报也显示,其iPad及Mac产品营收均大增超70%。  

此外,数字经济如火如荼的发展,加速了电子设备的需求增长。  

半导体研究机构VLSIResearch的首席执行官DanHutcheson表示,芯片行业规模在2021年或将增长21%-25%,这是自2010年以来的最佳表现(2010年时正值移动互联网浪潮)。




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